红星资本局4月3日消息，4月2日晚间，特斯拉（TSLA.US）公布2026年第一季度全球生产与交付报告。公司第一季度生产纯电动车40.84万辆，同比增长12.7%；交付35.8万辆，同比增长6.5%，环比下降14.4%。同期，特斯拉储能产品装机量达到8.8GWh，环比下滑38%。
多位分析师此前预计特斯拉一季度交付量超37万辆，产量约38.8万辆，储能产品装机量达到14.4GWh。这是特斯拉连续第二个季度交付量未达市场预期。加上库存积累加剧、能源业务大幅下滑，4月2日，特斯拉收跌5.42%，并创去年11月以来最大单日跌幅。
就在4月1日，特斯拉CEO马斯克在X平台发文，宣布特斯拉正式停产Model S和Model X两款车型，目前已停止接受新车定制订单，消费者只能购买库存现车。此前马斯克表示，Model S和Model X的生产线将被取消，转为生产Optimus人形机器人，预计2026年底前启动第三代人形机器人量产，最终规划年产能为100万台。
Model S和Model X是特斯拉分别于2012年、2015年推出的旗舰车型。2025年，包括ModelS/X在内的其他车型的交付量约为5万辆，占特斯拉总交付量的约3%。今年一季度，特斯拉其他车型的交付量为1.61万辆，占总交付量的4.5%。
尽管特斯拉的全球数据令人失望，但中国市场表现亮眼。今年一季度，特斯拉上海超级工厂交付21.3万辆，同比增长23.5%，占特斯拉总交付量的60%，中国仍是特斯拉全球最大的单一市场。特斯拉中国3月的批发销量为8.57万辆，创年内新高。
这与特斯拉在中国市场的连续促销密不可分。
1月6日，特斯拉Model 3/Y/YL推出7年超低息购车方案。Model 3/Y首付7.99万元起，月供可低至1918元；Model YL首付9.99万元起，月供可低至2947元。Model YL还首次推出5年0息，首付9.99万元起，月供可低至3985元。
2月26日，特斯拉中国官宣新一轮购车金融优惠政策，3月31日前下单，全系车型可享7年超低息贷款。其中Model 3/Y/YL三款主力车型还可选择5年0息方案。
4月1日，特斯拉宣布，4月30日前下单可享8000元限时车漆选装福利。Model 3/Y/YL可选择7年低息方案，国家贴息后首月月供分别低至1759元、2188元、2849元。
去年，特斯拉首次出现年度营收下滑的情况；交付量同比下降约8.6%，连续第二年交付量下滑；净利润同比减少46%；年度汽车业务毛利率连续第四年下滑，已降至17.8%。
特斯拉正从“以硬件为中心”转向“以物理AI为核心”，大力发展人形机器人业务，战略定位是人工智能公司。
3月20日，马斯克宣布开启人类历史上规模最大的芯片制造项目——TERAFAB，目标实现每年超过1太瓦的算力产出。该设施将整合芯片设计、光刻、制造、先进封装与测试等全流程，其生产的部分芯片未来将直接用于驱动特斯拉电动车以及人形机器人。
