今年一季度，上海口岸国产新能源汽车出口迎来“开门红”。
作为全国最大的汽车出口口岸，上海凭借外高桥港区与临港新片区南港码头的双轮驱动，叠加海关便利化举措，推动国产新能源车以更快速度驶向全球市场。其中，上海海关所属上海外高桥港区海关监管出口汽车38.6万辆，同比增长15.9%，新能源车辆占比高达68.5%。与此同时，作为新兴增长极的上海南港码头同样表现不俗，一季度上海南港完成外贸出口车辆20.7万辆，同比增长111%，其中新能源车出口13.8万辆，同比增长176%。
坐落于外高桥港区的海通国际汽车码头是目前全国最大的单一整车滚装码头，日均装船出运超4000辆，3月份装船出运量近15万辆。而在临港新片区，上海南港码头近期日均作业量稳定在3000辆左右，高峰期单日可超5000辆。
随着上海口岸汽车出口枢纽作用的逐步强化，上海辐射长三角乃至长江流域的汽车航运网络也在不断织密。以外高桥港区为例，3月31日当天，不仅有来自太仓、安庆及武汉等地的内贸汽车船在此中转集拼，更有5艘外贸船装载完车辆后分别前往巴西、南非等地区。
面对出口车辆快速增长的通关需求，上海海关通过制度创新与技术赋能，为汽车出口铺设“快车道”。上海外高桥港区海关查验九科副科长何翌介绍，海关开辟了汽车出口通关查验绿色窗口，实施专人对接码头和企业，实时掌握出口计划和船期，提供“5+2”和“7×24小时”预约通关服务。在临港新片区，洋山海关聚焦智慧监管，通过优化卡口验放逻辑，显著压缩非作业等待时间，将监管环节“无感”嵌入物流链，促进新能源汽车出口链路提质降本增效。海通公司临港码头运营部总监俞添乐表示，得益于上海南港二期新建泊位通过海关验收及时投用，以及国产汽车出海的强劲势头，2026年全年南港出口量有望突破60万辆，再创历史新高。
