股市里常说“抄底抄在半山腰”。2021年10月，长城汽车股价一路冲到69元高位，那时候市场一片看好，车企风头正盛，不少股民跟风进场，谁料竟是近五年“噩梦”的起点。截至5月28日收盘，股价已跌至16.87元/股。
打开长城汽车筹码分布图，套牢盘占据绝大部分，从69元到17元，每一个价格台阶上，挤满了当初抄底、站岗的投资者。其中，2025年9月20日至2026年5月20日，公司股价累计跌幅超30%，而最近的30个交易日，更是只有2个交易日收红，25个交易日出现下跌。
5月中旬，长城汽车2026年第一季度业绩说明会上，还有投资者提到当前公司股价表现不佳，叠加2026年第一季度“增收不增利”，希望管理层给出提振市场信心的举措。
还有部分投资者建议，长城汽车将年度分红资金用于回购股份并注销，并希望快速实施回购股份并注销，而不是拖一年。
总经理穆峰回应，长城汽车管理层会充分研究上述建议的可实施性，对于一家企业的短期股价波动，希望投资者能够客观、理性看待。
