8月30日，在黑龙江省伊春市220千伏锦山开关站和220千伏日月峡开关站，电力工人成功合闸，顺利完成送电，我国在建“最北高铁”哈伊高铁铁力至伊春段外部供电工程建成投运。

8月30日，在黑龙江省伊春市220千伏锦山开关站和220千伏日月峡开关站，电力工人成功合闸，顺利完成送电。我国在建“最北高铁”哈伊高铁铁力至伊春段外部供电工程建成投运。

图为哈伊高铁铁力至伊春段外部供电工程锦山开关站。（国网伊春供电公司供图）

“哈伊高铁铁力至伊春段外部供电工程建设，克服林区材料运输难度大、线路交叉跨越点多、高寒地带工期短等困难，坚持对黑土和水源保护。”国网伊春供电公司副总经理刘发刚介绍，这项工程还让黑龙江东部的绥化、伊春、鹤岗等地形成电力环网，提升地区电源送出和消纳能力。

哈伊高铁是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路，线路起自哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市。全线建成通车后，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由7小时左右缩短至2小时左右，形成以哈尔滨为中心的“一小时、两小时”交通圈。

【责任编辑：杨涵易 】