近年来，随着新能源汽车迅猛发展，配套的充电桩数量也大幅增长。以山西为例，截至2023年底，山西全省公共充电桩数量达到4.68万个，同比增长39.3%；2021年至2023年，山西居民个人充电桩新增报装接电3.99万个，年均增速55.71%。与此同时，充电桩运行环境标准不统一，以及产品型号不统一、运维管理不到位等问题日益凸显，存在安全风险。具体而言，主要存在以下两个方面的安全风险：
建设标准难以有效落实，存在消防安全隐患。地下车库安装充电桩的消防安全条件，主要依据《电动汽车分散充电设施工程技术标准》（GB/T51313-2018），该标准为推荐性标准，普遍没有落实到位。当前大部分小区、商业综合体的充电桩分散安装在地下车库不同区域，消防安全水平参差不齐，不满足该标准集中布置的基本要求，存在较大的消防安全隐患。
充电设施缺乏有效运营监督管理，运行监管不到位。充电桩未列入国家强制性3C认证范围，产品型号、安装标准不统一，消防安全配建要求也不尽相同。充电设施保质期到期后，大部分没有专业运维管理方对充电设备及配电设施进行定期巡查维护，安全隐患逐步积累，存在较大风险。
随着2024年全国两会即将召开，全国人大代表、国网山西省电力公司党委书记董事长王政涛建议，需进一步细化相关配套政策和标准，保障充电设施规范有序发展。具体如下：
进一步修订完善相关标准。建议出台充电设施安装的强制性国家标准，分类细化各类公共区域充电设施安装要求，既有小区、商业综合体等公共停车区域以“统建统服”模式建设充电桩；农村地区采用个人桩和公共桩相结合方式，保障电动汽车充电需求。
进一步加大充电桩安全运行监管力度。建议细化充电设施质量审核、综合验收、运行监管相关职责，消除管理空白，防范安全隐患。同时建立针对充电桩运行质量和健康状态的常态化评价机制，推行标准化运维作业，保障充电设施健康可靠运行。
图为国网山西平顺县供电公司太行黎明共产党员服务队在迪坤充电站检查充电桩设施，向客户普及充电安全知识。（国网山西电力/供图）
【责任编辑：刘澄谚 】
