国网青海省电力公司使用重载无人机运输索道架设材料。邹建华/摄
5月20日9时20分，在青海省果洛藏族自治州境内的果洛联网第二回330千伏线路工程2标段N1058-1059号索道架设施工现场，伴随着桨叶的快速转动，一架重载无人机将100千克的索道龙门架横梁吊起。这是我国首次在高海拔地区工程建设中使用八旋翼重载无人机。
本次运输使用的LTY-460八旋翼重载无人机采用碳纤维和铝合金复合材料构成，具有模块化结构设计，翼展3.67米，低海拔地区最大起飞重量为230千克，4000米高海拔地区最大起飞重量为108千克，空机最长悬停时间达55分钟，在大载重运输领域具备操作便利、飞行过程可视化、安全可靠、机动灵活、不受地形限制等优势，作业环境涵盖高山、丘陵等区域。
“今天下午的工作是1058号-1059号索道架设材料的运输，杨东海带上对讲机到山上降落点引导无人机起降。王维强和郑恩铨去架设基站，并根据指示操作无人机吊运，旦正尼玛和吕亭伟在山下起降点负责电池更换与吊装材料的挂接。所有人统一听从指令。”上午10时25分，在N1058-1059号索道材料运输现场，青海送变电工程有限公司现场工作负责人王军平对今天的吊装任务进行分工。
“山顶降落点已就位，基站已架设完毕，操作人员准备就绪，各点信号畅通……”10时58分，随着现场工作负责人王军平对讲机里传来各点准备就绪的反馈，无人机满足运输前的各项飞行条件。
果洛联网第二回330千伏线路工程2标段整体地貌以高山大岭为主，地势起伏且海拔悬殊较大，复杂的环境给输电线路索道施工材料运输带来极大困难。如果采用传统人力运输索道架设材料的方式，不仅存在运距长、运量小、耗时长、作业环境差等问题。
为顺利完成运输任务，青海送变电工程有限公司现场负责人与厂家技术人员联合对重载无人机进行外观检查、空载起降、空载往返飞行检测，通过观察无人机飞行姿态、数据传输等方面测试，通过全方位的检测和测试，确保重载无人机在正式吊运物资前各项指标满足飞行需求。
在此次索道架设材料运输中，重载无人机在100千克重物挂载情况下往返3次，累计续航时间为20分钟，运送材料总重为300千克。重载无人机的自主脱钩器可实现吊运材料与无人机的连接，再由操作人员遥控无人机飞行至指定区域自动完成精准投放。无人机能在料场和投放点之间往返飞行，保持在续航时间内不间断运输，减少了无人机落地启停时间。
“重载无人机短短20分钟就完成了原计划8人工作半天的材料运输任务，大幅提高了施工效率，降低了安全风险和作业人员的劳动强度。”青海送变电公司机械化施工分公司副经理张小龙介绍。
目前，果洛联网第二回330千伏线路工程2标段索道架设已完成32条，剩余的12条索道架设将继续使用重载无人机进行索道架设材料的运输工作，保证2标段44条索道按计划架设完成，从而确保工程施工原材料的正常运输。
【责任编辑：刘澄谚 】
