截至3月底，国网山东电力所属高速公路服务区充电站实现全时段绿电供应一周年。一年间，共计为458.25万辆新能源汽车提供绿电充电服务，充电量1.01亿千瓦时，相当于减排二氧化碳8.27万吨。
图为国网（山东）电动汽车服务有限公司在10个热点高速服务区充电站部署移动充电舱，提升新能源车车主清明假期绿色出行充电体验。孙卓新/摄
“据统计，新能源车使用绿电前后的用电成本基本持平。这得益于山东电力现货市场的平稳运行，也得益于山东风电、光伏发电的快速发展。”国网（山东）电动汽车服务有限公司发展部副主任陈超说。
目前，国网山东电力在全省高速服务区建有430座充电站，可同时为2093辆新能源汽车充电。从2024年4月1日起，这些高速充电站实现全时段供应绿电，成为全国首批“高速服务区绿电充电站”，助力“绿色电能驱动绿色出行”。
图为国网济宁供电公司工作人员在邹城市峄山镇峄山街村充电站排查设备隐患，护航村民绿色出行。王禹/摄
“原先，我们运营的高速充电站通过电网代理购电的方式买电，没有办法做到全时段绿电供应。2024年4月，我们运营的高速公路充电站全部完成入市注册，具备了参与电力现货交易购买绿电的条件。”陈超说。他们通过综合分析历史数据，充分摸清充电站用电负荷曲线及用电特点，结合电力市场运行情况合理设计电力交易方案，做到了新能源汽车充电成本与之前基本持平。
图为工作人员在济聊高速聊城服务区巡视充电桩等设备，确保设备清明假期安全稳定运行。赵寰/摄
山东是新能源大省，截至2024年12月27日，山东电网风电与光伏发电装机容量达到1.002亿千瓦，成为全国首个风光装机过亿千瓦的省级电网。山东电力交易中心交易部杨光宇说：“一方面，充电站为新能源车充绿电，有助于促进我省新能源消纳；另一方面，这也是用电侧通过市场化手段参与电网调节的一个成功案例。”
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