风电核心大部件国产替代再上新台阶
来源:中国能源网 2025年06月18日 09:15 作者:李丽旻
2025-06-18 09:15 来源:中国能源网 作者:李丽旻

近日,远景能源与洛阳轴承集团股份有限公司(以下简称“洛轴”)宣布,成功下线第8000台自主研发制造的风机主轴承,这是继2024年获得国际感应淬火产品IECRE部件认证后,中国风机主轴承达成的最新成就。

近日,远景能源与洛阳轴承集团股份有限公司(以下简称“洛轴”)宣布,成功下线第8000台自主研发制造的风机主轴承,这是继2024年获得国际感应淬火产品IECRE部件认证后,中国风机主轴承达成的最新成就。

从打不开、看不清进口产品“黑匣子”,到实现研发突破、规模化量产;从依赖进口到出口全球,国产风机主轴承自研自制历时近7年,其间中国新能源产业链随之淬炼完善,我国制造工业门类也得到有力拓展。随着风机关键零部件的国产替代“最后一公里”全面打通,“中国制造”正不断为全球能源低碳转型作出更大贡献。

自研自制打开“黑匣子”

小到手表、家电,大到飞机、船舶,在几乎所有需要转动的设备中,轴承无处不在。但对于动辄百米高的风电机组来说,长寿命、高可靠性的主轴承的研发和制造却并非易事。

“轴承不是一个简单的结构件,是机器运转的‘关节’所在,其性能直接影响到整个设备的可靠性。”洛轴集团总经理于海波在接受《中国能源报》记者采访时表示,“对于风电机组来说,主轴承的转速、温升、精度等指标的细微变化,都会直接影响发电性能,一旦阻力增加,功耗就会增长。”

极高的要求之下,风机主轴承也被视作风电部件国产化进程中的“最后一环”。2019年前后,我国风电机组主轴承高度依赖进口,随着中国新能源行业飞速发展,产业链“短板”带来高成本、供货难的挑战,自研自制成为保障供应链安全的唯一手段。

面对市场需求、降本增效、供应安全等多重挑战,洛轴和远景携手努力,风机主轴承“黑匣子”最终被打开,风电部件国产化的“最后一公里”得以走通。“洛轴与远景针对风机主轴承原材料、硬件设备、制造工艺、检测测试等多个环节进行深入探讨,逐条逐项解决技术难点,最终实现国产风机主轴承的下线交付。”于海波介绍说。

“远景与洛轴的全方位合作始于2018年,如今,超过7200台远景自研风机主轴承投运6年多来保持着‘零失效’纪录,这是国际顶级品牌也没能做到的。”远景能源高级副总裁、首席产品官、风机与装备产品平台总裁娄益民表示,“目前,远景销往海外市场的所有风机,主轴承100%国产,且全部来自与洛轴的合作。以洛轴为代表的中国制造业‘铁军’对中国乃至全球风电产业链的强力支撑不可替代。”

精雕细节提升风机可靠性

“风吹过来的时候,轴承如何转动?转速如何波动?轴承要如何润滑?需要哪些运维手段?如何监控?这些都是主轴承研发生产过程中必须回答和解决的问题,远景+洛轴这种风电整机厂商和专业轴承厂商的强强联手是最优组合。”远景能源风机产品线总经理黄虎指出。

细节决定成败,精雕之下,风机主轴承持续迎来突破。远景通过将摩擦功理论和技术应用到风电领域,加载30年等效现实工况加速疲劳测试,大大提升了自研主轴承的可靠性,同时运行温度、油脂铁含量、CMS振动监控等核心运行指标均优于行业平均水平,使用寿命显著延长。除此之外,适配不同应用场景的远景主轴承定制化设计可以实现每台风机的差异化运维,最终创造了“零失效”的行业纪录。

远景能源风电产品线副总经理杨亚文强调,远景与洛轴的合作,是把风机对轴承的细节化需求真正输入到严谨的研发过程中,将远景对风机的系统性理解、对轴承子系统的耦合研究都转化为精准需求。“这样开发出来的轴承不仅有更好的性能表现,也会更加可靠稳定,最终在风场运行中创造更大价值。”

自2019年首台自研主轴承下线应用以来,得益于优秀的实战表现,目前由远景和洛轴全面合作、规模生产的国产风机主轴承正在加速替代国际品牌。当前,风电行业主轴承国产化水平已从10%大幅提升至60%左右,而远景风机的国产主轴承占比更已高至80%,在打破“洋轴承”垄断的同时,实现了中国新能源产业链的新突破。

▲山东乐陵风电场自2020年正式投运以来,远景风电机组所使用的国产主轴承零失效,运行温度、油脂铁含量、CMS振动监控等核心运行指标均优于行业平均水平。(远景能源供图)

创新强健“中国制造”筋骨

据市场研究机构伍德麦肯兹数据,2024年,金风科技、远景能源和明阳智能首次包揽全球风机装机容量前三,中国风电整机商在全球市场的统治力持续强化。更为值得关注的是,2024年,中国风电整机商在海外市场共计收获13.5吉瓦已确认订单,在海外市场实现2.1吉瓦新增装机,同比增长幅度均超过50%。

业界普遍认为,中国风电产业链的国际竞争力正不断增强,已经成为推动全球能源转型的中坚力量,而以关键零部件、基础材料、基础工艺等为代表的产业基础,更在维护产业链供应链安全稳定、推动转型升级中起到重要支撑作用。

“目前,风电已经是中国第二大电源,打开主轴承的‘黑匣子’不只关乎风电安全,更关乎国家能源安全,在这种情况下,风电关键部件的国产化势在必行。”娄益民表示,“主机厂商与供应商的共同努力,让未知变成已知,也让风机主轴承的100%国产向前迈出了坚实一步。”

当前正值“十四五”规划收官、“十五五”规划谋篇的关键节点,风电在“双碳”目标的牵引下规模可期,国产风机主轴承的产能规模势必迎来大幅提升。“到2030年,洛轴营业收入将达到150亿元,我们将进一步提高品控水平,提高工厂的数字化、智能化水平,加速打造风电产业新质生产力。”于海波表示。

文 | 本报记者 李丽旻

【责任编辑:刘澄谚 】

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