《人民日报》（2025年02月26日 第 07 版）
本报北京2月25日电（记者曲哲涵）为加快补齐农村地区公共充换电设施短板，进一步释放新能源汽车消费潜力，财政部办公厅、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅日前联合发布《关于开展2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知》，明确2025年计划支持75个试点县改善充电基础设施。
通知明确，三部门根据各地当前新能源汽车和公共充换电设施发展状况、未来潜力以及2024年绩效考核结果等因素分配省级试点县名额。试点县所在地级市2024年汽车保有量不低于25万辆；试点期间新建公共充换电设施可用率不低于99%，提供不低于6年运营服务保障。通知鼓励两个及以上的县联合申报试点，联合试点县占用一个试点县名额。
据介绍，今年是三部门开展“百县千站万桩”试点工程的第二年，2024年首批试点县有67个。根据相关政策安排，2024—2026年，三部门将加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设，鼓励试点县在适宜使用新能源汽车但社会投资公共充换电基础设施意愿不足的农村地区，加快建设面向公众全面开放服务的快充公共充换电基础设施，激发试点县及周边地区新能源汽车消费潜力。中央财政对经三部门同意备案且完成任务目标的试点县给予奖励资金支持，每个试点县示范期为3年。示范期内，每年均达到最高目标的试点县最多可获得4500万元。中央财政奖励资金由地方统筹用于支持试点县公共充换电设施建设、运营，配电网改造以及能源信息管理等相关支出。
三部门鼓励各试点县充分结合场景应用条件开展新技术应用，要求试点县因地制宜积极探索换电、光储充、全液冷、V2G（车网互动）等新技术新模式应用；同时鼓励地方出台土地、电价、服务费等支持政策，形成政策合力，力争实现充换电基础设施“乡乡全覆盖”。
