文 | 董梓童 可持续航空燃料正在引领新一波资本投资热潮，近期，美国微软公司联合创始人比尔·盖茨领导设立的清洁能源技术风险投资基金投资了一家可持续航空燃料初创公司LanzaJet，总投资额高达5000万美元，用于该公司首个可持续航空燃料制造工厂。

文 | 董梓童

可持续航空燃料正在引领新一波资本投资热潮。近期，美国微软公司联合创始人比尔·盖茨领导设立的清洁能源技术风险投资基金投资了一家可持续航空燃料初创公司LanzaJet，总投资额高达5000万美元，用于该公司首个可持续航空燃料制造工厂。若计划进行顺利，该工厂将于2023年投运，助力航空业绿色低碳转型。

作为温室气体排放的主要来源，交通一直是各国碳减排的关键领域。随着电动汽车产业不断成熟，市场开始将目光瞄准新兴领域。霍尼韦尔、道达尔、内斯特、新日本石油等企业均宣布布局可持续航空燃料业务，以满足市场持续增长的需求。

各国纷纷发布指导政策

航空业并不是温室气体的主要排放来源，占比仅为全球温室气体的3%。但其对世界气候变化的影响非常大。航空业在排放二氧化碳的同时，还会排放如氮氧化物、颗粒物在内的其他污染气体。这些污染物在大气中的释放量远高于其他交通运输工具，并且排放物还会促使云层的形成，导致气候变暖。

同时，未来全球飞行需求将快速增长，航空业的温室气体排放量将快速提升。要实现净零排放目标，就迫切需要绿色解决方案。在上述背景下，越来越多的国家发布鼓励和指导政策文件，将可持续航空燃料的研发和应用列为航空业发展大方向，加快相关技术产业化、商业化进程。

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【责任编辑：刘澄谚 】