海优新材2024年报&2025一季报点评:24年胶膜盈利承压 25年汽车材料逐步放量为公司新增长引擎|投研报告
来源:中国能源网 2025年04月23日 14:47
2025-04-23 14:47 来源:中国能源网

东吴证券近日发布海优新材(688680)2024年报&2025一季报点评:24年胶膜盈利承压,25年汽车材料逐步放量为公司新增长引擎。

东吴证券近日发布海优新材(688680)2024年报&2025一季报点评:24年胶膜盈利承压,25年汽车材料逐步放量为公司新增长引擎。

以下为研究报告摘要:

投资要点:

事件:公司发布2024年报及2025年一季报,2024公司实现营收25.9亿元,同比-47%,归母净利润-5.6亿元,同比-144%,毛利率为-0.44%,同比下降3.8pct;其中24Q4实现营收5.4亿元,同环比-42%/-5%,归母净利润-3.1亿元,同环比-102%/-181%,毛利率为-1.28%,同环比+2.3/1.8pct。2025Q1实现营收3.16亿元,同环比-64%/+41%,归母净利润-0.57亿元,同环比-205%/+81%。

2024年需求下滑盈利承压、2025Q1亏损收窄。公司2024年实现胶膜营收25亿元,出货4.24亿平,同比下滑25%,其中2024Q4出货我们预计约1亿平,环比基本持平;盈利端受膜价格下行以及库存减值损失(-1.17亿元)和资产处置收益(-0.29亿元)影响下滑,我们测算单平净利约-3~-3.1元(剔除减值等影响后约-1.6元/平);25Q1预计出货约0.7-0.8亿平,环比下滑约30%,单平净利约-0.8元,亏损有所收窄,3月起下游胶膜需求旺盛推动胶膜价格上涨10%,Q2出货及盈利有望进一步修复,全年我们预计公司胶膜出货约4亿平。

汽车调光膜有望放量贡献增长点。公司24年成立汽车团队,在PDCLC调光膜上取得技术突破,当前产能20万平(对应10万辆车),已拿到4个定点,首个定点车型智己L6已于4月发布上市,Q2有望陆续交付放量,25年计划继续增加定点,26年进入交付放量阶段。目前调光膜匹配车型已下沉至20万元+车型,公司自研染料降本,远期成本有望再下降50%,市场空间进一步打开。AXPO皮革及PVE玻璃封装胶膜也有望于25H2及26年陆续拿到定点贡献增量业绩。

期间费率略有提升、存货有所下降。公司2024年期间费用2.7亿元,同比-10%,期间费率10.3%,同环比+4.2pct;2025Q1期间费用0.48亿元,同环比-30%/-33%,期间费率15.3%,同环比+7.4/1.9pct,主要系胶膜价格下行营收降低导致的费率上升。2025Q1公司经营性净现金流为3.6亿元,同比-67%;2025Q1末公司存货约1.2亿元,较2024年末下降21%。

盈利预测与投资评级:考虑胶膜行业竞争激烈,胶膜产品销售价格下调,公司主动放弃低价订单,叠加全球光伏需求增速放缓,公司胶膜出货增速有所下降,我们下调2025年及2026年盈利预测,新增2027年盈利预测,我们预计公司2025-2027年归母净利润为-0.9/0.5/1.4亿元(2025-2026年前值为1.5/2.2亿元),同增83%/148%/207%,对应PE为-/71/23倍,考虑公司胶膜业务盈利有望逐步修复,同时新增长引擎汽车材料业务有望放量高增大幅改善业绩,因此维持“增持”评级。

风险提示:胶膜行业竞争加剧,汽车材料业务需求及客户拓展不及预期。(东吴证券 曾朵红,郭亚男,余慧勇)

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【责任编辑:王少晨 】

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