随着城市发展，停车难逐渐成为居民生活及城市治理的突出问题。近年来，上海利用物联网、大数据、云计算等现代信息技术手段，对停车资源进行了智能化管理。智慧停车如何实现？先跟随记者一起去体验一下。
总台记者 宁婉婷：在上海，人们可以使用“上海停车”智慧应用，不仅可以找到目的地附近空余车位，还能够实现自动计费、反向寻车等功能。在手机端“上海停车”页面上输入目的地，选择智慧停车，可以查看停车场位置、空余停车位、收费标准等信息，选定合适的停车场，即可一键导航。
停车位使用结束，可以扫描停车位上的二维码进行缴费，也可直接驶离停车场，后台会自动计费，在“上海停车”上也可查询到停车记录，自主完成缴费。
上海市徐汇区建设和交通委员会道路管理中心副主任 罗丽琼：从你进入泊位到离开泊位，整个订单都有完整的视频记录，时间是非常精准的。有时候办事比较急或者下车比较急，没有看到二维码，可以在上海停车App就能够轻松查询到欠费的记录。
此外，在“上海停车”系统里，还可以实现枢纽换乘、停车换乘、医院预约停车以及反向寻车等功能。当在停车场内找不到停车具体位置，车主可以在系统内输入完整车牌号，即可获取车辆精准定位与步行导航路线。
上海智慧停车收费标准因时因地有差异
智慧停车可以实现停车引导、车位预订、电子自助付费等功能，可以方便市民更快地找到停车位，同时有利于提升停车收费的透明度、自助缴费的便捷性。智慧停车开放以来，市民的感受如何？
车主 史先生：及时就能找到路边的智慧停车，即走即停、扫码支付，对于我们市民出行还是比较方便的。
上海市民 胡先生：快速，节约大家时间，也方便结算，1个小时15块钱。
对于费用问题，有车主认为上海智慧停车的收费标准相对合理，然而也有车主反馈，智慧停车存在短时缴费成本过高的问题。
上海网约车司机 叶先生：五分钟就开始收费了，我总共有两次，一个是五块，一个是八块，反正时间也不长。
车主 史先生：我觉得这个方面应该更人性化一点，可能10分钟、15分钟，预留一点空间，让大家稍微方便一点，我觉得这方面可以改进一下。
对此，记者采访到上海市交通部门工作人员，据了解，上海智慧停车收费标准会因地点、时间和停车场类型等因素有所差异。在记者实地探访的内环一处道路停车场，实行白天首小时内分别按照0～15分钟3元、15～30分钟6元、30～60分钟10元，超过1个小时后按照每30分钟6元分段计费，夜间按次计费，1次8元。内环线内重点区域停车费用整体高于其他区域。同时智慧道路停车场价格也会高于非路边智慧公共停车场（库）。
上海市徐汇区建设和交通委员会道路管理中心副主任 罗丽琼：道路停车场其实是作为公共停车场库的补充，主要是留给车辆通行的。价格会略高于周边的公共停车场库，主要是希望通过价格杠杆，让车辆尽量能够停到公共停车场库，把道路停车资源释放出来，让车辆通行。以前入位就是一小时开始计费，现在也是按时段逐步递加、递增去收费的。
智慧停车 如何让停车更“智慧”
目前在上海，84%中心城区和54%郊区的收费道路停车场建有智慧道路停车场，已建成的智慧道路停车场在向社会公告后分批上线运行。计划在2025年底，在收费道路停车场基本实现智慧道路停车场建设全覆盖。目前，智慧道路停车场运行中还有哪些问题？
采访中，有市民反映，智慧道路停车场在运行服务过程中，会出现二维码标识模糊不清，不好扫码，或者车辆进出场信息采集错误、计时收费出现偏差等问题。
对于上述问题，交通部门表示，将加强技术保障，尽可能降低问题发生的概率和比例。
上海市徐汇区建设和交通委员会道路管理中心副主任 罗丽琼：我们协同绿化部门进行绿化修剪，避免掉一些因为树叶遮挡引起的摄像头拍摄不清晰的一些情况。包括地上的二维码、P牌，我们每年都会更换。
交通部门介绍，市民在使用智慧停车过程中遇到问题可通过“上海停车”平台在线申诉，或者拨打所在区监督电话等服务热线进行咨询反馈，后台会有工作人员对停车信息进行核实后，予以答复，及时整改相关问题。
上海市徐汇区建设和交通委员会道路管理中心副主任 罗丽琼：会24小时之内先行联系，先了解市民热线诉求的情况，后台进行人工的矫正，在十个工作日之内尽量进行办结，让市民得到满意的答复。智慧化道路停车场，其实最主要的初衷还是希望能够给市民停车带来便捷。
据了解，2025年上海交通部门计划持续推进创建30个停车资源优化项目，开工建设4500个公共停车位，新增1500个错峰共享停车位，建成20个示范性智慧公共停车场（库），基本实现智慧道路停车场建设全覆盖。
【责任编辑：刘澄谚 】
