本报乌鲁木齐11月25日讯 石榴云/新疆日报记者陈蔷薇从乌鲁木齐海关获悉：前10月，新疆公路口岸进出口货运量1440.7万吨，同比增长20.9%。

新疆拥有16个陆路口岸，数量位居全国第一，其中公路口岸14个。为进一步发挥公路口岸作用，乌鲁木齐海关率先在阿拉山口口岸试行“公路口岸+属地直通”模式。如今，该模式已在霍尔果斯、喀什、塔城等8个公路口岸及5个属地业务现场成功落地。

阿拉山口海关整合“智慧海关”建设成果，在口岸打造“动态感知、实时监测、智慧预警”的智能化监管体系。自2023年11月改革以来，阿拉山口海关监管公路口岸货运量达217.2万吨，同比增长29.8%。

在全疆业务量最大的公路口岸——霍尔果斯口岸，这项改革的意义更直观。过去货物运抵口岸后，需要进行现场申报、查验、放行等环节，耗时较长。如今，在该模式下，货物在运输途中即可完成报关等手续，进口通关环节由之前的9项减少到4项，出口通关环节由12项减少到4项，属地车辆通关时间从2天缩减至2小时。

在喀什综合保税区里，货物集拼后通过属地直通模式直接驶向红其拉甫、伊尔克什坦等口岸，形成“多点申报、口岸直通”的集疏运格局，整体通关时间压缩60%。

经过两年的探索与完善，乌鲁木齐海关推行的“公路口岸+属地直通”模式改革成效显著，新疆公路口岸进出口货运量占全疆进出口货运量的比重从13%提升至20%。