“超过19公里就不能理赔？从马尾开到4S店都不止20公里，这不是明摆着骗我吗？”近日，福州的欧女士向《维权超给力》报料，称她买车时购买了延保服务，结果理赔时遭拒。对此，沃尔沃4S店回应，此事责任不在门店，欧女士是向第三方公司万高汽车服务有限公司购买的延保服务，其严格按照合同执行。

欧女士于2020年3月在福建吉诺沃尔沃（福州吉诺汽车城店）购买了一辆沃尔沃XC40。当时在业务员推荐下，她额外花费11258元购买了汽车延保服务，期限为8年或最高行驶里程至18万公里（以先到者为准）。业务员声称服务期限内，车辆元器件损坏都能赔付。

最近，欧女士车辆仪表盘显示汽车蒸发管损坏，她第一时间联系4S店，对方查询后起初表示“延保可以赔”，可没过多久就突然改口称，她的车辆不符合延保的理赔条件，拒绝赔付。

欧女士：“他说我2023年保养时超了19公里，不能赔！谁能做到那么精准，超过一公里都不行？当初卖延保的时候怎么不说这个规矩？”

原来，4S店的保养记录显示，2023年6月份欧女士进店保养时，车子行驶里程数为56028公里，与她2022年11月上一次保养时的44759公里，相差了11269公里。而沃尔沃厂家建议的每次保养里程间隔数为10000（±1250）公里，欧女士车子保养时超出了极限值19公里。4S店据此认为她不符合延保理赔的条件。

4s店后台调出的保养记录

仅仅超出19公里，就被拒保，欧女士对此无法接受。她告诉记者，买车至今5年时间，她每次保养都在4S店，从未选择其他机构。她翻阅延保合同，发现其中第六条写道：“签约服务车辆应当按照汽车生产制造厂商提供的使用说明书、车辆用户手册及保养手册规定使用，在正规的维修服务机构按照保养手册要求进行定期保养，并保留相关的保养凭证及发票。”但欧女士认为，这并不意味着保养时超出1公里就不能理赔。

欧女士随后找到4S店的林姓主管协商，但对方不仅态度敷衍，用各种理由搪塞，还说“我手上就是这么处理”。

欧女士：“我五年都在他们家消费，一次保养都没去外面做过，这么信任他们，都这样的忠实客户了，结果换来这样的对待，真的很生气。”

欧女士提供的延保合同

987《维权超给力》记者婷婷联系了与欧女士对接的福建吉诺沃尔沃（福州吉诺汽车城店）主管林经理，其表示，欧女士购买的是万高汽车服务有限公司的延保服务，因其保养里程超出厂家要求，导致万高公司拒赔全额费用。此次是万高公司严格按合同条款执行，非门店不赔付，责任不在门店，门店已尽最大努力提供优惠方案，但欧女士没有接受。

林经理：“保险公司一定是按合同条条框框来的，我们也争取过，还是被拒绝了。我们考虑到欧女士是老客户，提出工时免费、配件按成本665元收取的方案，最后她也只需支付500元。我们是亏本的，正常的话要1000多。”

林经理还表示，厂家关于“一年或10000公里（极限 ±1250 公里）” 的保养标准，可通过保养手册、客户手机APP、车辆车机系统查询。并且车辆的车机系统会在车辆使用11个月或者行驶8750公里时，自动提醒客户进行保养。门店也会提前前置给客户拨打保养邀约电话，进一步提醒客户按时保养。

公开资料显示，万高（上海）汽车科技有限公司（曾用名：万高（上海）汽车服务有限公司）成立于2013年，位于上海。《维权超给力》记者联系万高全国客服，其解释，延保合同并非仅针对沃尔沃单一品牌，而是覆盖多个车企品牌，不同品牌厂家建议的保养公里数存在差异，无法在合同中为每个品牌或车型定制化标注具体数值，故采用“以厂家标准为准” 的通用表述，确保条款适用性，该条款在每份合同中均有体现。

万高客服：“‘以厂家标准为准’是行业常规做法，若每份合同都自定义标准，反而会与厂家规定冲突，导致更大争议。”

针对此事，《维权超给力》特约律师、北京大成（福州）律师事务所高级合伙人周林律师分析，依据《民法典》合同相关规定，厂家维保指导手册视为延保合同附件及履行依据，约定相对明确。

周林律师：“依据《中华人民共和国民法典》中关于合同履行的相关规定，当合同条款约定‘以第三方（此处为厂家）标准为准’时，该第三方标准可作为合同履行的依据和标准。”

不过也有律师认为，双方签订的是格式合同，根据《民法典》规定，当提供格式条款的一方未履行提示或者说明义务，致使对方没有注意或者理解与其有重大利害关系的条款时，对方可以主张该条款不成为合同的内容。而且这一点是需要江苏万高或者4S店来举证。

记者在网上搜索发现，类似欧女士这样因车辆超过厂家建议的保养公里数而被拒保的情况层出不穷。业内人士表示，汽车延保服务，即延长保修服务，本意是为车主在车辆原厂保修期结束后，提供继续的维修保障，分担潜在的昂贵维修风险。然而近年来，随着部分4S店经营困难甚至闭店，以及市场上延保服务提供商鱼龙混杂，相关消费纠纷频发。那么作为消费者，应该如何“避坑”呢？

专家提醒

一是问清提供方是谁。消费者在购买延保服务时一定要直接询问销售：“这个延保是厂家的，还是4S店的，或是第三方公司的”。首选厂家认证的延保产品，虽然贵，但全国联保，可靠性最佳。对4S店或第三方延保，需极度谨慎。

二是核实门店经营状况。在购买前，多方打听一下这家4S店的口碑和经营状况。是否存在大量投诉？经营是否正常？对于已经出现经营困难迹象的店，无论其延保价格多么诱人，一律拒绝。

三是仔细研读合同条款，切勿只听销售口头承诺。签订合同时一要阅读合同中明确保修的具体范围，二要看清保养捆绑条款、免责条款、指定维修点列表，三要了解出险后的报案、定损、维修和赔付流程。所有承诺必须白纸黑字写在合同上。

四是理性评估自身需求。如果您计划在3-5年内换车，延保可能用不上。问问自己：“这笔钱，我是愿意现在花出去买一个不确定的未来服务，还是愿意存起来作为未来的维修基金？”即使购买也不要一次购买大额的、期限长的服务产品。

同时，也提醒各汽车销售商，在推销延保服务时有必要向消费者仔细解读享受延保的条件，对一些可能造成买了服务却没法享受的意外情况，做事先口头告知，合同条款明示，让消费者明明白白消费。