12月8日，一列满载3500吨煤炭的货运列车从哈密东站开出，运往河北省唐山市曹妃甸区河北南堡盐场有限公司专用铁路。这标志着新疆铁路疆煤外运量提前23天突破9000万吨大关，达9008.36万吨，同比增长6.9%。

中国铁路乌鲁木齐铁路局集团有限公司（以下简称“国铁乌鲁木齐局”）方面称，今年以来新疆铁路部门深化路地、路企协作配合，与31家战略客户签订协议运量2.07亿吨，实施淡旺季运力运量互保，稳住大宗货源基本盘。尤其对疆煤入豫、入黔、入滇等新项目推进，确保煤炭、冶炼、化工、农副四大板块稳定品类的运量兑现。

在多式联运方面，国铁乌鲁木齐局扩大“一单制”“一箱制”运输规模，组织零散货物“捎脚”运输，常态化开行电商、冷链、快运及乡村振兴班列，开行铁海联运班列133列，开行铁空联运跨境班列41列。

在上下游企业电煤和生产用煤需求方面，统筹用好兰新铁路、临哈铁路、格库铁路“一主两辅”通道能力，实施格库铁路5200吨、临哈铁路5800吨增吨运输，增加临哈铁路6000吨大列开行比例。2025年年内，兰新铁路安北、格库铁路茫崖镇、临哈铁路梧桐水分界口日均交接列车达134对、同比增长8.1%，25次刷新单日交接列车纪录。今年，新疆铁路货物发送量比去年提前了19天突破2亿吨。

国铁乌鲁木齐局调度所值班副主任田宏亮对《中国经营报》记者表示，2015年以来，国铁乌鲁木齐局推进点线能力配套，优先抓好乌将铁路装车组织，稳定装车基本盘，全方位满足煤炭外运需求。今年11次单日装车超100列，其中，11月1日装车完成112列，创历史新高。

同时，国铁乌鲁木齐局2025年“代建+工程总承包”涉铁工程签约项目已突破30个。

涉铁工程是指各类由地方（含非国铁企业）投资建设，施工过程中可能影响铁路设备稳定及行车安全的建设工程。主要包括厂矿企业新建铁路专用线，公路、电力、燃气等需要穿过或跨越铁路的建设项目。

国铁乌鲁木齐局工程管理所副主任徐东对记者称，涵盖涉铁工程建设全周期管理工作，主要包括工程建设管理、招标采购组织、投资控制、铁路开通运营手续办理等。目前国铁乌鲁木齐局正推进国网能源准东大井矿区二号矿井、中国石油上库等铁路专用线建设项目34个。

国际集装箱运输方面，截至12月1日，阿拉山口国境站今年通行中欧班列超7000列。目前阿拉山口国境站日均集装箱换装作业能力达2000标箱，准轨接运能力提升15%，宽轨接运能力提高30%。

11月，经由阿拉山口国境站出入境的全程时刻表中欧班列每周新增4列，每周通行量达18列。目前，经阿拉山口国境站通行中欧班列线路达128条，搭载的货物品类达200余种。