12月15日，随着包银高铁包惠段紧锣密鼓进行联调联试。在石嘴山南高铁牵引站，国网石嘴山供电公司工作人员正对该牵引站电气设备进行巡视检查，以安全、到位的供电服务为包银高铁按期通车提供电力支撑。

据悉，包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道——京兰通道的重要组成部分，是我国首条连接两个少数民族自治区的高铁线路，线路全长518公里。

包银高铁宁夏段建设工程是宁夏回族自治区重点工程项目，其中惠银高铁已于2024年10月1日开通运营。目前正在进行通车前最后冲刺的包惠段高铁，已成为京兰通道全线贯通“最后一棒”。包银高铁从石嘴山市惠农区由北向南贯穿石嘴山市直至首府银川市，其中包银高铁石嘴山段建设走廊涉及多条高压线路改迁。据统计，从2020年5月至今，国网石嘴山供电公司为积极配合包银高铁建设工程顺利实施，“腾挪”电网为高铁“让道”，克服时间紧、任务重、协调难度大等挑战，精心组织，科学调度，全过程管控迁改工程质量和进度，实现输电线路与拟建高铁交跨区段满足重要交叉跨越的技术要求，于2024年7月前完成53条输配电线路、101基杆塔迁改工作，为包银高铁的顺利建设提供了先期保障。围绕高铁运营高可靠性用电需求，成立服务专班，超前服务，主动对接，统筹调配电网资源，投资6633万元建设包银高铁宁夏石嘴山南牵引站双电源220千伏外部供电工程，新建线路总长27.5公里，为高铁列车通行提供强劲动力引擎。聚焦高铁车站等其他配套项目建设，国网石嘴山供电公司精准掌握用电需求，加速服务响应，优化服务流程，进一步压缩用电时限，全力落实勘察快、审核快、验收快、通电快“四快”特色服务,确保高铁项目早接快送，全力护航国家重大交通基础设施建设项目顺利推进。2025年10月，国网石嘴山供电公司利用高铁运行“天窗期”，每日凌晨00:30-04:30实施跨越在运高铁电网建设工程。因高铁车速快、通行时气流扰动大，安全要求极高，该公司首次采用无跨越架封网施工，并以“零缺陷”标准作业，有力确保每日往返的8班次高铁安全通行。

随着包银高铁于2025年年底全线贯通，包头至银川的列车运行时间将从最快6小时缩至3小时以内，银川至北京也从最快7小时30分缩短至5小时，对满足旅客快速出行需求，促进西北地区经济社会高质量发展具有重要意义。下一步,国网石嘴山供电公司公司围绕包银高铁开通运营跟进供电服务保障工作，并在元旦、春节前夕配合铁路部门开展车站周边设施涉电风险排查工作，未雨绸缪备战春运。