日前，“2025光储充高质量发展论坛暨第八届电池运输安全研讨会”在广州举办，与会各方围绕光储充产业生态构建、标准认证体系完善、运输安全管控等议题展开深入探讨，旨在推动行业安全、高质量、可持续发展，提升我国相关产品在全球市场的竞争力。

广东省市场监督管理局认证认可监督管理处相关负责人在发言中指出，广东省在光储充领域已形成从核心零部件到系统集成的完整产业生态，各方力量应通过搭建政企学研对话平台，以安全合规为基，以质量认证为帆，共同完善适应产业发展的标准认证体系。

中国电力企业联合会电动交通与储能分会相关负责人分享了行业重要成果，中国电力企业联合会近期相继发布《电化学储能行业发展报告2025》与《车网互动技术标准体系（2025版）》，旨在通过强化行业引导与规范建设，为光储充产业高质量发展提供支撑，助力中国产品增强国际竞争力。

政策层面持续释放积极信号。7月，国家发改委、能源局等四部委联合发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，明确鼓励配建光储充一体化场站，提出2027年大功率充电设施突破10万台的量化目标。这为产业发展锚定方向。

作为光储充系统核心部件，锂电池的应用场景已从新能源汽车延伸至储能、通信等多领域，我国是全球最大锂电池生产与出口国，但在运输安全管控、国际标准衔接等方面仍存面临挑战，加强政策引导下的全行业协同显得尤为关键。

为进一步保障储能产品运输安全，近年来国内外对电池以及运输相关规则更新变得愈发频繁。针对电池运输安全这一行业焦点，中国电研威凯检测在会上正式发布其编写的《电池货物运输包装要求速查手册（第5版·2026）》。该手册实现海、陆、空、铁路运输方式全覆盖，帮助企业推动电池运输安全标准落实，进一步推动技术创新、保障公共安全。

中国电研相关负责人表示，当前，我国新能源产业正处在前所未有的战略机遇期。产业的蓬勃发展与快速迭代，必须建立在坚实的安全与质量基石之上。作为连接研发制造与市场应用的关键环节，专业、权威的新能源检测认证，是保障产品本质安全、推动技术标准统一、打破国际技术贸易壁垒的核心手段。

据了解，中国电研威凯公司在广州、嘉兴等地建立六大新能源检测基地，能提供覆盖国内外检测认证、研发测试、UN38.3检测、货物运输鉴定、失效分析、电池老化失效、热失控等全方位的质量技术服务，持续推动锂电池行业的健康发展。

文 ｜中国能源报记者 王林