导语：洋浦港作为区域国际集装箱枢纽港，是海南自由贸易港最大的海运对外开放口岸。12月18日，海南自由贸易港全岛封关运作正式启动，封关首日承载着第一批“零关税”石化原辅料的运输船，顺利靠泊洋浦国投油储码头。

一、双重红利下，企业生产成本下降

第一批“零关税”石化原辅料顺利通关，标志着石化产业可快速享受原料零关税进口及加工增值内销免关税双重红利。目前丙烷已被正式列入海南自贸港“零关税”原辅料清单，这意味着，从海南进口的丙烷，其关税成本直接归零。据统计，2025年1-11月中国进口丙烷量约2623.5万吨，对于严重依赖海外资源的中国丙烷市场而言，这无异于为企业在海南打开了一扇成本更低的采购窗口。

但更大的优势在于“二线口岸”（海南与内地之间）的加工增值免税政策。根据规定，鼓励企业利用“零关税”进口料件开展深加工，累计加工增值率达到30%以上，其产品进入内地可再次免征进口关税。据海南日报报道，2025年初，海南炼化已顺利打通海南自贸港进口丙烷加工增值30%免关税流程，已累计降低原料采购成本850万元。封关后，政策优势进一步释放，海南炼化已梳理出6类可享受加工增值30%免关税政策的原材料，企业生产成本将进一步降低。

这对丙烷下游的核心产业PDH构成了颠覆性的利好。PDH项目的主要产品是丙烯，它是生产聚丙烯等广泛使用的化工品的核心原料。此前，PDH装置利润深受国际丙烷价格与丙烯市场波动的双重挤压。如今，在海南设厂的企业，可以享受丙烷原料零关税进口，制成的丙烯、聚丙烯等产品在满足增值条件后，又能以免税身份销往广阔的内地市场。这双重减负，显著提升了项目的利润空间和抗风险能力。

二、成本的下降，或将导致贸易流向改变

政策成本的降低，正在迅速改变丙烷的贸易流向与海南的产业角色。过去，海南年进口量占比不足全国3%，基本用于海南炼化企业的乙烯原料补充，封关之后，这一角色正在发生根本性转变。

凭借零关税优势，海南尤其是拥有深水良港的洋浦，有望迅速崛起为面向中国华南乃至整个东南亚的丙烷集散、分拨与贸易中心。国际贸易商可以将采购自中东、美国等地的丙烷，以便宜的成本卸储于海南的低温罐中，再依据国内外市场价格变化，灵活选择在本地进行深加工，或将原料转口、分销至国内两广地区或海外市场。

综上所述，海南封关通过“双重免税”政策，为丙烷深加工（特别是PDH）产业打造了具有强大国际竞争力的成本优势，将直接加速相关PDH项目在海南的集聚。并且海南正从丙烷贸易的“末梢”，向全球性的“采购、仓储和加工中心”升级。这不仅能改变中国的丙烷贸易版图，未来还可能影响整个亚太地区。（金联创液化气分析师：徐瑞雪）