本报乌鲁木齐12月29日讯 石榴云/新疆日报记者陈蔷薇从阿拉山口海关获悉：近日，一列载有工业品的列车在精河站完成海关监管手续后，经阿拉山口口岸出境，发往哈萨克斯坦阿拉木图，标志着新疆铁路“口岸+腹地”出口联动模式开启试点。

“口岸+腹地”出口联动模式是依托铁路枢纽，实现出口货物在腹地火车站完成装车并接受海关监管，抵达口岸后无需换装和重新编组，可直接办理出境手续，形成“一次查验、一次施封、全程联动、口岸直放”的高效通关链条。

党的二十届四中全会提出，推动贸易创新发展。促进外贸提质增效，加快建设贸易强国。

精河站开展出口准轨装车业务，是阿拉山口海关主动服务地方经济发展、提升口岸辐射带动能力的重要举措。围绕“口岸功能延伸、腹地协同发展”目标，阿拉山口海关积极对接腹地产业与物流需求，通过创新监管模式、优化服务流程，实现与辖区铁路站协同联动，既缓解了边境口岸现场作业压力，也为阿拉山口、霍尔果斯两大铁路口岸提供了稳定的后方支撑，有助于提升新疆跨境物流网络的整体效能与韧性。

“以前货物需要先运至阿拉山口口岸海关监管仓库，完成海关监管手续后再出口。”参与试点的企业业务经理邓锋杨说，“现在海关工作人员上门服务，在‘家门口’的铁路站就能办好监管手续，货物不用在口岸长时间停留，大大降低了企业成本。”

“通过推动海关监管环节前移，整体通关时间压缩了2—3天，企业仓储、运输等综合成本降低50%以上，进一步优化了外贸企业营商环境。”阿拉山口海关监管三科副科长李东睿介绍，将不断完善“口岸+腹地”出口联动模式，并在辖区内进行推广，进一步提升铁路口岸运行效率。