商用车行业何时也患上了“浮夸病”

来源:中国汽车报2025年12月30日 15:32

一直以来,可靠与务实是我国商用车行业的鲜明底色。但近年来,这股扎实稳健的作风正悄然被浮夸营销风气侵蚀,各类华而不实的宣传手段层出不穷,不仅扰乱正常市场竞争秩序,也在无形中消解着行业多年积淀的实干根基,亟需全行业警醒反思、正本清源。

相较于乘用车领域营销创新,商用车行业的浮夸营销之风更显突兀且不合时宜,其表现形式多样、危害持续加深,正逐步扭曲行业发展的价值导向。其中,最受诟病的是拉踩式营销泛滥,部分企业将产品发布会异化为贬低同行的平台,摒弃行业良性竞争的基本底线。本该聚焦产品工况油(电)耗、出勤率、可靠性等核心指标的发布环节,被刻意弱化甚至忽略,转而全力挖掘竞品短板、放大同行不足,动辄以“技术落后”“性能堪忧”等极端表述恶意抹黑,将行业竞争拖入“比差不比优”的恶性循环。这种脱离产品本质的营销操作,看似能短期博取流量关注,实则严重破坏健康竞争生态,最终消耗的是整个商用车行业的公信力。

除营销手段失序外,商用车企业在技术概念上“过度包装”问题亦愈发突出。电池、电机、电控等核心部件被赋予玄虚化命名,企业刻意回避电池循环寿命、电机工作效率、全生命周期运营成本等用户关切的实际参数,以花哨表述混淆用户认知、干扰决策判断。要知道,商用车本质是生产资料,价值终究要通过实际运营效益兑现,对于终端使用者而言,“百公里油耗”“核心部件质保期限”“年均运营成本金额”等清晰可量化的实用信息,远比华而不实的概念包装更具参考价值,花哨话术终究无法替代实际使用中的稳定表现与效益保障。

此外,虚假销量数据炒作同样屡见不鲜,部分企业生硬照搬乘用车“短周期销量破万辆”的营销套路,动辄宣称“上市数小时订单超千”“单日意向签约破万辆”,看似亮眼的数据背后,多为无需缴纳定金、无实质约束的意向订单。这种脱离真实市场需求的数字游戏,不仅会误导投资者对行业发展的判断,还可能传导至上游供应链环节,导致零部件企业误判市场行情、盲目扩产布局,进而埋下产能过剩与资金链承压风险,持续透支商用车行业长远发展根基。

商用车行业“浮夸病”的滋生并非偶然,而是多重因素交织的产物,核心根源在于企业发展理念的错位,以及短期利益对经营决策的过度裹挟。近年来,国内商用车市场进入存量竞争阶段,市场增速放缓、需求趋于稳定,部分企业为快速抢占市场份额,将制造营销噱头视为低成本的破局手段,试图以短期流量收割订单,全然背离行业长期发展的客观规律。更值得警惕的是资本逻辑的错位引导,一些新势力企业过度依赖融资输血,将营销热度、虚假数据当作吸引投资的筹码,陷入“重资本表现、轻市场需求”的误区,反而将产品研发与用户服务等核心环节置于次要地位,逐渐偏离商用车服务实体经济的本质属性。

在笔者看来,这种行业浮夸之风所引发的危害是深层且致命的。它首先侵蚀的是行业数十年积累的诚信根基。商用车市场本质是依赖口碑的生态,一位老司机的推荐、一家大型物流企业的长期选择,皆是建立在真实与可靠之上。然而,当夸大宣传甚至刻意贬低成为常态,用户的决策成本将大幅攀升,最终引发普遍性的信任危机,连那些专注产品、踏实经营的企业也会无辜受到牵连。更令人担忧的是,若这股风气蔓延至车辆安全等核心性能的宣传中,商业失信可能升级为危及公共安全的社会风险。毕竟,商用车所承载的是无数道路参与者的生命安全,在此领域容不得半分虚假与儿戏。

从更深维度审视,浮夸之风折射出行业发展路径的短视与迷失。当“巧嘴”说出的故事比“实干”打磨的产品更容易获得关注时,真正潜心钻研技术的企业反而面临被边缘化的风险。长此以往,必然导致行业研发资源错配,拖慢整体技术升级与可持续发展的步伐,最终削弱我国商用车走向高端化、全球化的核心竞争力。

祛除行业“浮夸病”,并非意味着要退回封闭与沉默,而是呼唤一场深刻的价值回归。商用车行业的根本价值在于服务实体经济,其竞争本质从来不是营销话术的比拼,而是产品可靠性与经济性的较量,是技术实力与服务能力的角逐。真正能在行业中站稳脚跟、赢得用户长久信任的企业,必然是坚守实干初心、聚焦核心能力提升的企业。纵观行业内的头部企业,无一不是将资源与精力集中在技术研发、产品优化与服务升级上。这些企业的发展实践充分证明,实干才是企业立足行业的根本,只有扎根用户需求、深耕技术创新、坚守品质底线,才能真正筑牢核心竞争力,推动行业实现高质量发展。这些看似朴素的坚守,正是构筑品牌长期护城河的基石。

让“浮夸病”止于实干,让竞争回归本质。当所有商用车企业都能沉下心来深耕主业,以每一颗螺栓的紧固、每一次能耗的降低、每一份售后服务的及时响应兑现承诺,我国商用车产业的发展车轮必将驶得更稳、行得更远。这场关于“浮夸病”的反思,理应成为全行业回归初心、价值重塑的新起点。

【责任编辑:刘澄谚】

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