1月5日中午，在郑州中原保时捷中心宣布暂停营业十天后，车主陆续收到了保时捷中国的短信通知。官方确认，由于授权协议终止，郑州中原保时捷中心已于2025年12月31日终止经销业务。
这意味着这家隶属于东安集团的门店已被正式移出保时捷经销商网络。根据短信内容，保时捷中国对车主权益进行了分类处理：官方发行的全国通用套餐可以转移至其他门店，但由东安集团自行发行的4S店自营套餐不在承接范围内。
保时捷中国在短信中给出了明确的分流路径。车主的客户档案、车辆后续售后服务，以及尚未使用的保时捷官方延长保修服务、官方服务套餐，均可前往临近的郑州郑开保时捷中心继续使用。车主若需转移服务，可在2026年1月6日前致电客服中心进行操作。
对于仅限保时捷中原店使用的资产，厂家并未兜底。短信称，若车主购买或获赠的是仅限该中心或东安集团兑付使用的卡券及售后产品，建议尽快联系东安集团协商。
这一条款直接影响了持有“双保无忧”或“终身保养”套餐的车主。一位车主分析，郑开保时捷作为接收方，只承认全国通用的厂家套餐。中原店此前促销时卖出的店内专属保养，资金进入的是东安集团账户，并未上交厂家。在东安集团资金链出现问题的情况下，新门店没有义务承担这笔费用。
多位车主表示，当初销售为了业绩，主要推销的就是这种仅限本店使用的套餐。如今门店关停，这些预付资金不仅无法在郑开店使用，也很难从东安集团追回。有车主认为，店内的机油配件可能已被清空，后续维权难度极大，甚至考虑以后只能去途虎等第三方保养。
相比于自营套餐失效，新车合格证被扣押及定金退还的问题更为棘手。保时捷中国在短信中称，针对新车单证无法交付或定金问题，正积极与涉事方及授信银行沟通协商。
这一说法证实了东安集团将车辆合格证质押给银行获取贷款的事实。目前，合格证作为抵押物扣在银行手中，车主想要拿到证件上牌，需要品牌方、银行和经销商三方达成债务处置协议。一名已缴纳定金但尚未提车的车主告诉新黄河记者，她收到的反馈是问题将在60天内得到解决。
从2025年12月26日东安集团发布停业通告，到2026年1月5日保时捷中国正式终止授权，该事件已进入资产清算阶段。保时捷中国官网显示，河南省仅剩郑州郑开保时捷中心一家经销商。对于不得不转投郑开保时捷的车主而言，由于担心市场大环境影响，不少人对新店的稳定性也持观望态度。
此前，河南东安控股集团于2025年12月26日发布通告，承认因经营困难，暂停旗下郑州中原保时捷中心等门店的营业，并确认存在拖欠员工工资、车辆合格证及客户定金的情况。
