长江干线2026年首艘超大型新造集装箱船“新扬子536”轮6日从江苏泰州离港出江，前往东海指定水域试航。
“新扬子536”轮为江苏扬子江船业集团建造的9000TEU(标箱)集装箱船，长274米，宽45.6米，型深24.2米，水面以上最大高度49.69米。该船采用甲醇双燃料动力，选用“前置导轮节能装置+高效螺旋桨+高效舵”的组合式节能推进系统，实现了航速和油耗最优化。
目前，江苏扬子江船业集团手持该船型订单22艘，此次试航的“新扬子536”轮是该船型中的第一艘，预计创汇26.41亿美元。
江苏是中国船舶和海洋工程装备产业第一大省，其造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标，以及各类船舶出口规模居中国前列。2025年，江苏海事局保障高端船舶等各类新造船出江试航539艘次，保障2991艘次开普型船舶安全到港。
长江已成为全球内河运输最繁忙、运量最大的黄金水道，持续推动着水、路、港、岸、产、城融合发展，长江航运成为长江经济带发展的关键支撑。十年来，长江干线港口货物吞吐量增长71%、达到42亿吨，稳居世界内河第一。
