申港证券近日发布电力设备行业研究周报：近期，全国标准信息公共服务平台上，国家标准计划《电动汽车用固态电池第1部分：术语和分类》已经从起草进入到了征求意见阶段。同时，《电动汽车固态电池用固体电解质技术规范》也已启动起草。
以下为研究报告摘要：
投资摘要：
每周一谈：固态电池国标体系加速制定产业驶入规范化“快车道”
近期，全国标准信息公共服务平台上，国家标准计划《电动汽车用固态电池第1部分：术语和分类》已经从起草进入到了征求意见阶段。同时，《电动汽车固态电池用固体电解质技术规范》也已启动起草。
《电动汽车用固态电池》系列标准拟分为4个部分进行编制。
第1部分：术语和分类。目的在于确立固态电池的术语、分类。
第2部分：性能规范。目的在于确立固态电池的性能类要求及对应的测试方法。
第3部分：安全规范。目的在于确立固态电池的安全类要求及对应的测试方法。
第4部分：寿命规范。目的在于确立固态电池的寿命类要求及对应的测试方法。
车用固态电池使用"固体电解质"代替传统液态锂离子电池中可燃的液体电解质。作为车用动力电池领域的颠覆性创新产品，车用固态电池具备安全性好、能量密度高等突出优势。近年来，国内外头部整车、动力电池企业均布局车用固态电池前瞻性研发，并已有部分混合固液态(半固态)电池产品实现量产装车。
目前，国内及国际上暂无车用固态电池标准。开展车用固态电池标准化研究，有利于统一评价手段、规范产品质量、支撑政府管理。
近年来，随着固态电池产业化进程加速，行业对于车用固态电池国家标准需求日益提升。基于以上背景，全国汽标委电动车辆分标委组织启动了<<电动汽车用固态电池>>系列标准研制工作。
从材料、电芯到系统应用，一套覆盖全链条的固态电池技术规则正在逐步成型。通过制定固态电池术语和分类标准，预计可获得以下预计收益:
一是能为车用固态电池领域建立共同理解。通过明确关键概念和技术参数的定义，可以有效避免学术研究、技术开发和产品宣传中对于同一术语的不同理解，为科学高效的技术讨论、成果对比和宣传推广奠定基础。
二是推动技术研发的规范化和产业化进程。通过建立统一的测试方法，为固态电池判定提供明确依据，从而提升研发效率，加速技术从实验室走向规模化生产的步伐。
三是有利于营造健康的产业生态。为政策制定、投资决策、产品认证提供重要参考依据，促进该技术在各应用领域的可靠、高效推广。
投资策略：
固态电池技术的突破将重塑能源利用及存储格局，成为下一代电池技术的核心方向之一，建议关注电池端行业龙头宁德时代、比亚迪。
风险提示：
技术进展不及预期、成本降速不及预期、市场需求不及预期。（申港证券 刘宁）
