12日，乘联分会崔东树发文，透露 2025 年 1-12 月乘用车均价是 17.0 万元，较 2024 年均价下降 1.4 万元。
崔东树表示，前期常规燃油车价格持续上升，市场萎缩在中低端很明显，而高端萎缩慢，因此从 2019 年的 15 万元上升到 2023 年的 18.3 万元。2025 年随着高端燃油车的较快萎缩，2025 年 1-12 月的均价降低到 18.2 万元，12 月 19.2 万元，燃油车购买群体买车逐步稳定。
而新能源车的均价近期逐步下降，从 2023 年的均价 18.4 万元，下降到 2024 年的均价 18.0 万元，2025 年的均价 16.1 万元，价格下降明显。2025 年 12 月是 17.9 万元，量跌价升，体现新能源车消费的结构性变化。
崔东树表示，目前随着车购税免税政策的退出临近，新能源车市场火爆。随着新能源车免税技术指标的升级，部分短续航和高耗电车型面临改款压力。12 月的 A00 级电动车剧烈萎缩带来均价的上升，2026 年销量增长压力较大。
