今天(1月13日)上午，我国自主研制的世界最大开挖直径竖井掘进机“启明号”在江苏太仓始发，用于崇太长江隧道的竖井施工，为隧道全线贯通奠定坚实基础。
“启明号”竖井掘进机开挖直径达24米，主机高约13米。从空中俯瞰，它就像一个巨型的钢铁“章鱼”。
在距离长江南岸大堤200米的施工现场，它要竖向掘进50多米，完成2号竖井掘进。该处地质环境复杂，施工安全风险极高。
“启明号”掘进机搭载了掘进自适应、拼装自同步等多项创新技术，成功解决了超深富水复合地层中“看不见、摸不着、测不准”等技术难题，推动了超深竖井施工从传统开挖模式向智能建造模式的升级。
中铁隧道局崇太长江隧道项目副经理 傅博伟：我们是“井上少人化、井下无人化”的作业模式，既可以在软岩中掘进，也可以在硬岩中掘进，既可以啃豆腐，也可以咬金刚石，它地层适应性非常广的。
技术人员介绍，2号竖井相当于崇太长江隧道“领航号”盾构机的“检修驿站”。目前“领航号”盾构机已经在长江水下成功掘进超过1万米，预计今年内贯通。
全长14.25公里的崇太长江隧道是沪渝蓉高铁沪宁段控制性工程，连接上海崇明与江苏太仓，建成后将大幅缩短上海、南京、合肥等沿江城市的时空距离。
