3月5日，海联讯发布公告称，公司董事会于2026年3月5日收到董事长钱宇辰、总经理高春凤、副总经理兼财务总监马红杰、副总经理兼董事会秘书陈翔及证券事务代表郑雪琼的书面辞职申请。
钱宇辰为激发董事会活力辞去董事长及战略、审计、提名委员会委员职务，仍任董事及薪酬与考核委员会委员；
高春凤因个人原因辞去总经理及深圳分公司负责人职务，不再担任任何职务；
马红杰、陈翔、郑雪琼因工作调动分别辞去副总经理兼财务总监、副总经理兼董事会秘书、证券事务代表职务，辞职后将分别任深圳分公司总经理、副总经理及法务部经理。上述辞职报告自送达董事会之日起生效。
同日，公司紧急召开第六届董事会2026年第二次临时会议，选举产生了第六届董事会董事长、副董事长、董事会各专门委员会成员，并聘任了高级管理人员及证券事务代表。
此次改选后的公司第六届董事会由9名董事组成，其中非独立董事5名：叶钟（董事长）、李士杰（副董事长）、李秉海、钱宇辰、毛尉，独立董事3名：许永斌、金迎春、傅建中，职工董事1名：隋永枫。
在新聘任的高级管理人员中，总经理为李秉海，董事会秘书为王钢，副总经理包括蔡伟军、孔建强、王峥嵘、赵家茂、廖位兵、邵建伟，证券事务代表为李晓阳。
此前，2月12日，海联讯宣布将进行董事会改选、更名等事项。
根据海联讯的股东会通知公告，公司拟变更公司名称、证券简称、英文名称、经营范围、注册资本及公司住所等。其中，新公司名称为浙江杭汽轮动力科技集团股份有限公司，简称“汽轮科技”，注册资金将由原来的3.42亿元调整为15.17亿元。
鉴于海联讯换股吸收合并杭州汽轮动力集团股份有限公司（下称“杭汽轮”）暨关联交易事项涉及的换股已完成，上述变更充分体现了公司未来的经营情况及战略规划。
变更前，即2月9日，海联讯公告，公司以发行A股股票的方式换股吸收合并杭汽轮已正式实施完成。这标志着历时多年的杭汽轮“B转A”正式进入收官阶段。
此次换股吸收合并，海联讯新增股份共11.75亿股，并于2月11日正式上市。
海联讯原主营业务聚焦于电力信息化建设，提供覆盖发电、输电、变电、配电、用电及调度全链条的技术解决方案；杭汽轮则是国内领先的工业透平机械制造商，核心产品包括工业汽轮机、燃气轮机等。
完成吸并后，海联讯启动改选第六届董事会董事的事项，董事会由7名董事变更为9名董事组成。其中，公司控股股东杭州市国有资本投资运营有限公司提名叶钟、李秉海、李士杰为公司第六届董事会非独立董事候选人。此前，叶钟曾在杭汽轮历任二汽车间副主任、总装车间副主任、副总工程师、总工程师、副总经理、常务副总经理、总经理和董事长等职务。
截至3月6日发稿，海联讯股价报25.62元，总市值389亿元。
