据英国广播公司(BBC)报道，受美以伊冲突及霍尔木兹海峡航运受阻影响，印度液化石油气市场已遭遇冲击。与此同时，该国快速扩张的管道天然气网络亦面临供应压力。
据报道，印度管道天然气供应主要由国内自产气源与进口液化天然气两部分构成，二者占比大致各为五成。其中，国内气源主要依托印度石油天然气公司、信实工业等企业，通过陆上油气田及海上气田开采获得。然而，另一半依赖进口的液化天然气中，超过50%需从卡塔尔经由霍尔木兹海峡运抵印度，这使得该国能源系统极易受到地缘冲突的冲击。
面对潜在风险，印度政府已启动优先保障机制。哈里亚纳邦城市燃气配送公司负责人拉胡尔·乔普拉表示，家庭用气与车用燃气供应不会中断，因为政府将优先保障这两大领域的燃气供应。为此，该公司已对数千个工商业用户实施强制减供，腾出气量优先保障民生用气。
尽管有国内产量作为缓冲，印度的天然气系统仍暴露出结构性脆弱。与拥有战略石油储备不同，印度并未建立液化天然气战略储备，天然气供应主要依赖再气化终端的日常周转库存。分析人士指出，这类库存最多仅能支撑一至两周的进口需求，一旦霍尔木兹海峡航运长期受阻，市场将被迫通过价格机制进行调整。
对使用管道燃气的城市家庭而言，当前最直接的风险并非断供，而是价格上涨。业界普遍预计，若供应紧张局势持续，燃气价格上涨将难以避免。家庭厨房或许不会断炊，但用气成本将显著增加，而工业领域则将承受更大幅度的供应削减和更高的能源成本。
