“十五五”规划纲要提出，因地制宜拓展生态产品价值实现渠道。极端低温是部分地区的独特生态产品，其价值正通过多种途径被转化。黑龙江、内蒙古等地充分利用低温的气候特征，将自然劣势转变为发展优势，大力培育寒地试车产业。
用好气候优势
本报记者吴浩
前不久，在内蒙古呼伦贝尔牙克石市零下30多摄氏度的严寒中，一辆辆测试车在冰面、雪道上疾驰、甩尾、紧急制动，车轮卷起大片雪雾。工程师们紧盯手中的数据采集设备，记录着每一个在极端低温下产生的关键参数……
去年冬天，来自全球的50余家车企1000余台测试车辆汇聚在牙克石市，在广袤的冰湖雪原上，进行着一场场关乎性能、安全与可靠的极限测试。原先冬季冷清的小城，因为汽车测试产业而热闹起来。
“牙克石冬季极寒气温可达零下50摄氏度，其极端低温条件符合试验对极寒环境的要求，而且具备较长试验窗口期，自11月起可持续开展测试至次年三四月份。”比亚迪汽车工业有限公司三高试验主管工程师马占云表示，牙克石拥有丰富的专业测试道路资源，相关设施均按高标准建设，确保了试验数据的可靠性与测试流程的专业性。
在牙克石市进行汽车测试的车企中，不仅有理想、比亚迪、岚图、深蓝、零跑等中国车企，也有宝马、奥迪、保时捷等国际品牌。在1000多台测试车辆中，新能源车达到700余台。
牙克石冬季平均气温为零下24摄氏度，冰封期长达6个月，为极寒环境测试提供了理想条件。汽车测试场冰面平整坚实，是测试车辆稳定性和制动能力的理想平面。同时，测试湖面严格遵循行业规范，修建了ABS分割路、棋盘路、冰直线、雪广场等多种专业试验道路，可满足各类车辆的全场景测试需求。场内冰雪环路、分割路、坡道等多样的地形，完整模拟了高寒地区的复杂路况。全新开发的55万平方米专属测试湖面，更将重点聚焦于新能源汽车与智能网联汽车的极寒认证测试。
“牙克石与欧洲顶级冬季试车场同属高纬度寒冷带，气候条件纯粹稳定，是建立自主可控高寒测试体系的优选地。”中汽研汽车检验中心（呼伦贝尔）有限公司有关负责人表示，本年度冬季测试将重点推动测试标准体系的加速细化，叠加场地设施与服务能力的系统性升级，全方位支撑测试工作实现从量的增长向质的提升的关键跨越。
牙克石汽车测试产业的发展，离不开当地多年的精心培育。在基础设施投入上，呼伦贝尔牙克石高新技术产业开发区累计投入约2.53亿元修建350万平方米高质量冬季测试冰面，投资4200万元修筑47公里汽车疲劳驾驶环山公路。通过持续的政策扶持与资源整合，牙克石的汽车测试类别已拓展至燃油车、电动车、智能网联车等10余种。
今年，总投资10.39亿元的智能网联新能源汽车全季冰雪试验基地已签约落户牙克石。2028年竣工后，将建成有室内降雪场景的专业测试场和飞行汽车寒区测试场，可实现全年零下40摄氏度环境下的极寒测试，彻底突破传统寒地测试的季节局限。
呼伦贝尔牙克石高新技术产业开发区服务中心副主任韩铁峰介绍，如今，牙克石汽车测试产业的“溢出效应”日益显著，当地住宿、餐饮、物流等配套产业蓬勃发展，实现了“冷资源”热转化与生态经济发展的双赢。“未来，测试业务将从乘用车拓展至重型机械、轨道交通、低空经济装备等高寒性能检测领域，并积极探索‘人工智能+耐冷检测’的深度融合。”韩铁峰说，站在产业发展的新起点，牙克石要实现从“冬季测试场”向“全年验证中心”跨越，从“单一测试服务”向“全链产业集群”升级，推动寒地试车产业向更高质量、更宽领域、更全链条方向迈进。
营造发展环境
本报记者马维维
2月底，尚未走出寒冬的黑龙江省黑河市仍是千里冰封的景象，在当地多处寒地试车场地内，身着厚厚的防寒服的测试人员时而蹲在车旁记录数据，时而操作设备调试参数。
年均积雪143天，结冰期长达7个月，冬季最低气温可达零下44.5摄氏度……车企在黑河能够全方位检验车辆在极寒条件下运行的各项核心性能。近几年，黑河市不断加大支持力度，加强相关产业基础设施建设，推动寒地试车产业高质量发展。截至目前，黑河市已建成34处试验基地，拥有120多条涵盖棋盘路、越野道等在内的性能测试路，市域内570个充电桩覆盖广泛，可以满足各类车型的多元化测试需求。
政策支持力度持续升级，为产业发展筑牢根基，也让更多车企增强扎根黑河的信心。黑河市工信局副局长刘兴明告诉记者，目前寒地试车产业在黑河茁壮成长，享誉国内外。据介绍，全球四大汽车零部件供应商中的大陆集团、采埃孚集团纷纷落户黑河，与一汽、特斯拉等170余家国内外整车及零部件厂商建立广泛合作。2025—2026试车季，抵达黑河测试的车企已有137家，测试人员5484名，测试车辆5272台（其中新能源车超60%），测试车辆较上一试车季增长超30%，产业规模持续壮大。
黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司于2025年9月投入试运行的红河谷四季低温试验场是目前全球首座、规模最大的封闭式四季低温试验场，可实现全天候、全季节高寒测试。“四季低温试验场的投用，涵盖48种测试场景，成功填补了我国智能网联及自动驾驶汽车在高寒测试及示范应用领域的空白，有效解决了车企测试的季节性难题。”黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司总经理赵鑫宏说。
产业的蓬勃发展，离不开精准的政务服务。在黑河市工信局服务窗口，记者看到工作人员正为车企办理绿色通行证，全程高效便捷。为保障车企试车顺利，黑河市还专门设立了试车产业发展服务中心，成立试车经济协会搭建起政企高效沟通桥梁。近期，黑河进一步完善《黑河市寒区试车产业服务条例》，明确发展定位、优化部门职责，推动服务水平提质升级。
为推动试车产业长远健康发展，黑河市全面深化与高校、研发机构等多方合作，形成产学研用的合作模式。目前已取得发明专利4项、实用新型专利31项，参与制定相关国际、国家、行业及团体标准42项，取得CNAS试验项目认证资格22项，试验数据被40多个国家认可。红河谷公司申报的《关于开展飞行汽车寒区测试临时空域的申请》成功获批，标志着黑河具备了飞行汽车寒区全场景测试能力。与此同时，应急航空（无人机）能力高寒高纬度实地测试顺利完成，让黑河实现了从“试车”到“试飞”的跨越。
寒地试车产业也为黑河带来了关注度和影响力，近年来，黑河主动将各类文旅活动、民俗节庆与寒地试车产业融合，丰富冬季旅游市场，实现从单一试车向赛车、展车、卖车转变，与旅游产业、文化产业、现代服务业融合发展，形成冰雪体育、文化、装备、旅游四大产业协同发展的良好格局。
