4月1日，为期30天的新朔铁路大准线2026年春季集中修正式启动。首日下达的59条施工计划，99条维修作业计划任务安全、优质、高效完成；首日完成线路机械清筛1.65km，道岔机械捣固7组，精测精捣1.3km，更换长轨条0.5km等多项施工项目。
本次集中修共开设30个“天窗”，采用240分钟“大天窗”模式进行施工，预计投入约3483名施工人员，396台（辆）大型养路机械机具，计划完成25项营业线施工项目，16项维修项目，重点开展桥隧涵整治、线路清筛、道岔捣固等施工，为即将到来的迎峰度夏能源运输夯实线路基础。
集中修启动前，公司召开春季集中修动员会，对各单位的准备情况及施工组织能力进行摸底，明确各工种协作要求，为各项施工安全优质高效推进打下坚实基础。针对集中修期间工作量大、结合部多、安全风险高等问题，各子分公司及施工单位提前介入，科学制定施工方案，全面预想人员组织、设备试验、后勤保障等环节风险，细化施工组织与应急预案。
公司同步强化施工安全管理，提前制定人身安全卡控和施工安全防范措施，严抓安全培训、作业预想、设备质量、劳动用工等关键环节，确保现场人身与作业安全，在高质量完成施工任务的同时，确保实现施工“零事件”、设备“零故障”，施工组织“零延点”，作业人员“零三违”。
在抓好施工的同时，公司统筹运输生产与施工任务，发挥站区一体化优势，车站与工区紧密联动、科学排布作业计划，推行“挂图作战”，每日更新施工平面图，明确标注机械停放区、电缆排布等关键信息，通过科学调度、均衡运输，统筹车流调配与机列衔接，畅通分界口，提高日班计划兑现率，最大限度减少施工对运输带来的影响，着力保障集中修期间运输安全畅通。
集中修首日，在高效推进各项施工的同时，公司完成煤炭运输量113列，46.9万吨， 实现了施工与运输两不误。
