在“半导体超级周期”的拉动下，韩国出口规模持续扩大，正稳步逼近长期位居其前的日本。韩国产业通商资源部5日发布的数据显示，2025年韩国全年出口额达7093.3亿美元，首次突破7000亿美元大关，成为继美国、德国、中国、日本、荷兰之后，全球第六个出口规模突破7000亿美元的国家。与此同时，韩日出口差距明显收窄。数据显示，日本出口规模在2011年达到约8200亿美元的峰值后，整体呈回落态势，2025年日本出口额约为7383亿美元，双方差距已收窄至290亿美元左右，降至历史最低水平。有业内声音认为，2026年韩国全年出口规模或将首次超越“日本高墙”。
韩国《亚洲日报》分析称，自2025年下半年启动的“半导体超级周期”持续至今，对韩国出口形成明显支撑。2026年1月，韩国出口额达658.5亿美元，历史上首次在1月份突破600亿美元，同期世界贸易组织统计的日本出口额为586.3亿美元。3月，韩国出口额升至861.3亿美元，首次进入单月800亿美元区间。
季度数据进一步印证这一趋势，2026年第一季度，韩国出口总额达到2193亿美元，刷新历史最高季度规模。在半导体景气延续的情况下，韩国全年出口有望超过政府设定的7400亿美元目标，甚至接近8000亿美元关口。
因此，韩国业界乐观预期2026年将成为韩国贸易格局“历史性逆转”的关键节点，在出口规模上首次实现对于日本的超越。从产业结构层面看，韩国出口产品也较日本更具优势。日本对中东原油依赖度超过90%，高于韩国约70%的水平，在地缘冲突持续背景下面临更大成本压力。同时，日本的“出口支柱”汽车产业在国际油价飙升之际面临需求萎缩与成本高企的双重挤压。
日本的最新贸易数据也显示出出口市场面临的压力。据《日本经济新闻》报道，今年2月，日本对主要贸易伙伴的出口有所下降，对第一大贸易伙伴中国的出口同比下降10.9%，对第二大贸易伙伴美国的出口同比下降8%，其中对美汽车出口总额下降14.8%。与此同时，受中东紧张局势影响，沙特阿拉伯出口到日本的原油价格在3月份同比上涨80%。由于沙特原油占日本进口总量的一半以上，其价格飙升将进一步加重民众生活负担和国家财政压力。
不过，韩国出口也面临多重不确定因素。韩国产业通商部官员称，中东冲突引发供应链动荡，韩国的外贸环境风险也在扩大。此外，全球经济放缓风险也可能对韩国出口形成拖累。
