埃隆 · 马斯克刚刚就特斯拉 Model S 与 Model X 库存问题抛出最新消息，随着公司逐步停产这两款旗舰车型，如今购买全新车辆的机会几乎所剩无几。
马斯克当地时间周三证实，特斯拉库存中“仅剩几百台 Model S 与 Model X。想要入手的话请尽快下单。”
马斯克此番表态，无异于为特斯拉旗下两款最具传奇色彩的车型发出了最后的购车邀约。
上市十余载后，这两款初代旗舰轿车与 SUV 平台正式走到了生命周期的终点。全新 Model S 与 Model X 已停止生产，定制订单也在 4 月初悄然关停。目前全球范围内仅存约几百台工厂库存车，其中大多为 Plaid 版，且库存正在快速清空。
这一消息为特斯拉一段辉煌的 14 年历程画上了句号。Model S 于 2012 年推出，凭借迅猛的加速性能、整车 OTA 升级以及豪华的内饰，重新定义了电动汽车。2015 年面世的 Model X，则凭借鹰翼门与七座布局惊艳市场。
Model S 与 Model X 的停产，为特斯拉弗里蒙特工厂腾出产能，用于大规模生产 Optimus 人形机器人。马斯克认为，这款机器人将成为特斯拉市值的最大贡献者。
马斯克已多次释放信号，特斯拉的未来不止于乘用车。此前投入到小众旗舰车型的资源，正转向自动驾驶、无人驾驶出租车与 AI 硬件领域。特斯拉的通用型机器人 Optimus，未来将承担生产制造、家务劳作，乃至更复杂的体力工作。
短期内，库存紧缺已让剩余车辆的价格上涨约 1.5 万美元（IT之家注：现汇率约合 10.3 万元人民币），最后一批 Model S 与 Model X 瞬间成为收藏级车型。尽管 Model Y 销量依旧坚挺，但经典的 S 与 X 车型代表了特斯拉早期纯粹的性能豪华时代。
至少在美国市场，特斯拉与马斯克已将未来押注在自动驾驶领域。消费者仍在呼吁推出大型 SUV，马斯克近期在 X 平台的表态也暗示该车型或许即将到来。但无论未来走向如何，特斯拉的根基都由这两款旗舰车型铸就。
待最后这批车辆售罄后，Model S 与 Model X 将只留存于车主车库、车友论坛，以及汽车历史的后视镜中。
