随着伊朗战争导致美国全国范围内燃油价格飙升，美国油价最高的加利福尼亚州的汽油库存已降至历史最低水平。
分析人士警告称，因霍尔木兹海峡航道关闭所造成的供应中断相关的全部影响尚未波及加利福尼亚州。这意味着，未来几周加州的燃油短缺将进一步恶化，油价飙升已经势不可挡。
加州汽油价格已经飙升至每加仑5.86美元
加州油价已“上天”
据美国汽车协会的数据，截至当地时间周四，加利福尼亚州的油价已经达到平均每加仑5.86美元的油价，为美国最高，自伊朗战争开始以来已上涨了26%，远高于全美平均水平的每加仑4.09美元。
美国全国汽油平均价格为每加仑4.09美元
实际上，长期以来，即便是伊朗战争爆发前，加利福尼亚州的汽油价格在全美都一骑绝尘，因为存在地方税收因素以及其独特的环保政策所增加的成本。
而在伊朗战争爆发后，这一情况更加雪上加霜。由于该州的燃油系统与美国的国家燃油管道系统相隔绝，这迫使它更多地依赖从亚洲进口的燃料。
加州的燃油来源主要依赖来自亚洲的精炼产品，而亚洲的炼油厂高度依赖来自中东的原油，并将其加工成汽油及其他用于美国西海岸使用的产品。
因此，随着霍尔木兹海峡航道关闭，加州也成为美国最直接感受到供应冲击的地区。
汽油库存已降至纪录最低
分析师表示，随着霍尔木兹海峡航道迟迟未能开放，该地的燃油短缺状况预计会进一步恶化。
加州能源委员会发言人尼基·伍德沃德（Niki Woodard）表示：“能源委员会正与本州的所有炼油厂保持密切沟通，以确保在由于霍尔木兹海峡有效关闭而导致供应收缩的动荡时期有足够的运输燃料供应。”
在截至4月10日的四周内，全加州的汽油库存平均为944万桶，这是加州能源委员会自2005年开始记录数据以来的最低值。
未来几周情况将恶化
南加州大学教授迈克尔·米舍（Michael Mische）在本周分析报告中指出，目前，汽油和原油进口量的持续下降尚未在加利福尼亚的燃料供应系统中完全显现出来，因为从亚洲向美国西海岸运输精炼产品通常需要数周时间。
该分析显示，在接下来的一到两周内，加州的汽油进口量预计将大幅下降。
报告称：“这将标志着进口冲击在终端供应环节以及最终在加油站中完全显现出来的时候。”
Rystad Energy公司的苏珊·贝尔（Susan Bell）预测，加利福尼亚的汽油库存降幅可能会在接下来的几周内进一步加剧。
