记者从中国铁路12306技术中心了解到，铁路12306持续识别遏制恶意抢票行为，努力营造公平公正的购票环境。4月16日0时至18日24时3天时间内，铁路12306已累计将564万笔交易放入慢速队列，对70.4万笔交易拒绝出票，共拒绝出票105.6万张票，有力遏制了恶意抢票行为。（据4月19日人民日报报道）
春运和小长假期间，热门线路的火车票往往“一票难求”，第三方平台提供的“抢票”服务应运而生。他们利用消费者急于购票的心理，推出各类“加速包”“抢票神器”，然后从中谋利。但是，这种做法，一是有损其他消费者的公平购票权。因为他们通过机器抢票，消费者不可能抢得过；二是，其中暗藏诸多法律风险，可能导致消费者的隐私泄露和财产损失。
值得一提的是，2026年4月，中央网信办、国家铁路局联合约谈多家平台，要求不得干扰12306系统运行。为何还有这么巨量的恶意抢票请求发送到12306？到底是哪些平台还在顶风作案，需要好好查一查。
毕竟，如此大量恶意的购票申请，影响官方平台运营安全，甚至有可能导致系统瘫痪，造成购票秩序混乱，严重危害公共利益。对这种试图通过技术手段绕过规则、破坏公平的行为，需要法律的严肃对待。值得关注的是，相关部门约谈7家平台，依据的是网络安全法和《关键信息基础设施安全保护条例》有关规定，意味着第三方平台的自动化抢票操作，被认定为危害关键信息基础设施安全的行为。
铁路部门遏制恶意抢票行为，不是保证所有人能购买到票，而是提供了更加公平的购票环境。从官方的数据可以看出，105.6万笔交易取消，就有相应的消费者间接受益，让他们通过正常途径和渠道买到了票。
面对第三方平台的恶意抢票，铁路部门也不能只是一味通过技术手段进行防守。第三方平台屡教不改，需要官方挥下利剑。铁路部门据自动化恶意抢票行为进行证据锁定，积极报案，让相关部门对涉事平台进行查处。
如果在官方12306的购票是最可靠、最优先的选择，才不会被第三方平台割韭菜，遏制住恶意抢票。
