4月26日，全球首台重型商用车高压直喷纯氨内燃机在江苏常熟成功点火并稳定运行。该内燃机是由广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴”）牵头的“重型商用车混合动力专用氨内燃机关键技术开发及应用”项目开发的首台样机。当天，该项目中期会议在常熟召开，此次成功点火标志着项目取得里程碑式进展。
“此次全球首台大排量混动专用高压直喷纯氨内燃机的成功点火，是玉柴在零碳动力研究的历史性突破。它实现了与高压氨制氢系统协同运行以及预燃室射流点火引燃高压直喷液氨技术的落地与验证。”玉柴总工程师林铁坚介绍，该内燃机集成了蓬顶燃烧室、主动预燃室、液氨缸内高压直喷、低温高效多氮基产物转化的后处理耦合及多氢基燃料协同喷射智能控制等多项关键先进核心技术，热效率与现有重型柴油机最高热效率持平，打造出兼顾全生命周期成本优势与低碳减排需求的全新重型长途商用车零碳动力解决方案，助力传统内燃机向绿色零碳化转型。
本次点火搭载的氨制氢系统，采用了催化裂解高压制氢的技术路线，打破低温与高压条件下氨制氢的高效催化转化技术壁垒。系统搭载新型低温钌基催化剂，在400℃—450℃低温范围内即可实现氨气高效制氢，显著降低设备制氢能耗与高温损耗。
天津大学教授、先进内燃动力全国重点实验室执行主任王天友表示，重型商用车用内燃机，采用单一的氨燃料来进行开发，完全是一个“从0到1”的突破，未来将为我国实现零碳低碳目标提供重要支撑。
据悉，近年来，玉柴在低碳、零碳动力领域实现了从氢能、氨能到甲醇动力的全链条突破。未来，玉柴将全面布局零碳动力技术研发，构建起完整的混合动力专用氨内燃机自主知识产权体系，并将致力于打造氨能应用领域的创新研发能力，为我国交通运输结构优化与“双碳”战略目标的实现贡献关键力量。
