欧洲最大廉价航空公司爱尔兰瑞安航空公司首席执行官迈克尔·奥利里最新警告称，如果今年夏季航空燃油价格持续高企，欧洲部分航空公司可能面临倒闭风险。
奥利里在接受采访时指出，瑞安航空已对80%的燃油成本进行了套期保值，因此受影响较小，但若航空燃油价格不回落，其他航空公司恐将遭遇"真正的倒闭潮"。
自2月28日中东战争爆发、关键航道霍尔木兹海峡遭封锁以来，航空燃油价格一路飙升。
"自3月以来，油价呈爆发式增长。标准航空煤油3月时约为每桶80美元，现已涨至150美元，"奥利里提到。据国际航空运输协会(IATA)航空燃油价格监测数据，截至4月24日当周，航空燃油平均价格已飙升至每桶179美元。
他表示："如果今夏航油价格在更长时间内维持高位，我们认为欧洲多家航空竞争对手将面临真正的财务困境。"
"我认为会出现倒闭案例，"奥莱里补充道。"如果航油价格在7月、8月、9月继续维持在每桶150美元的水平，届时你将看到欧洲航空公司倒闭，而从中期来看，这对瑞安航空的业务可能是有利的。"
他补充说："我们是欧洲防护能力最强、对冲套保最充分的航空公司。我们可以向旅客保证，无论今夏供应出现何种情况，都不会涨价，不会加收燃油对冲费，也不会加收燃油附加费。"
奥利里表示，数周前英国曾出现航空燃油供应担忧，但此后局势已有所改善。国际能源署(IEA)负责人本月表示，欧洲最快可能在六周内感受到航空燃油短缺的冲击。
IEA描绘了此次全球能源危机的严峻图景：由于霍尔木兹海峡的石油、天然气及其他关键能源供应受到阻断，这场危机可能成为“我们所经历过的最大规模能源危机”。
奥利里表示，霍尔木兹海峡必须"尽快重新开放"。
与此同时，另一家欧洲廉价航空公司易捷航空表示，该公司3月额外承担了2500万英镑(约合3400万美元)的燃油成本，在截至3月31日的六个月内录得5.4亿至5.6亿英镑(6.75亿至7亿美元)的账面亏损。
易捷航空已对其夏季70%的燃油需求进行了套期保值，价格为每吨航空燃油706美元，但剩余部分仍面临价格波动风险。该公司预计仍将不得不进行削减成本并上调机票价格。
德国汉莎航空已决定在10月前减少2万个短途航班，以节省4万吨航油并削减亏损航线。
北欧航空表示，因燃油成本过高，4月将取消1000个航班；荷兰皇家航空则因航空煤油成本上涨，将削减80个航班的运力。
此外，美国多家廉价航空公司也因航空燃油价格飙升而遭受重创，向特朗普政府寻求25亿美元资金援助。据报道，特朗普政府曾考虑向精神航空公司提供援助，以帮助其避免破产。
