近日，由中铁二十一局承建的南疆铁路阿克苏至巴楚段扩能改造工程S1标线下主体工程全面完工，顺利实现收官目标，为后续线上铺轨、联调联试工作有序推进筑牢坚实基础，标志着该段扩能改造项目取得阶段性重大突破，为南疆铁路运输提质增效迈出关键一步。
南疆铁路是新疆铁路网“大动脉”，更是支撑南疆地区经济社会高质量发展、促进各族群众增收致富的交通骨干。其中，阿克苏至巴楚段扩能改造S1标项目线路全长99.745公里，横跨阿克苏市、阿瓦提县、柯坪县三地，区位优势显著、战略意义重大。此次扩能改造聚焦铁路运输效能提升，重点推进阿克苏西、阿依库勒、金银川东、启浪4座新开会让站建设，同步对阿克苏折返车间既有车站实施升级改造，进一步优化场站布局、完善运输功能，为区域铁路运输提质增效提供坚实硬件支撑。
该工程自3月1日开工以来，中铁二十一局项目部始终坚守“安全第一、质量为本、效率优先”原则，科学统筹资源配置，全力抢抓黄金施工期。针对项目地处戈壁荒漠、风沙天气频发等复杂工况，该项目部精准施策、闭环管控，全面落实防风沙、防高空坠落、防机械伤害、防用电安全等综合防护措施。施工中严格规范临时用电及高空作业管理，明确六级以上大风天气严禁开展高空作业；严格执行营业线天窗施工管理规定，严控作业时序，所有工序经完工验收合格后，方可开通线路，全力保障既有铁路行车安全稳定。同时，项目部建立每日推进会机制，精准核对施工工程量，对滞后工序及时调整优化施工方案，持续提升天窗点使用效率，实现天窗点利用率100%，确保施工进度按计划稳步推进。
在短短一个半月内，该项目部高效完成场站土石方6.86万立方米、混凝土浇筑超1.2万立方米，成功攻克多项施工难题。此次线下主体工程完工，不仅全面完成此前先行交付的场站主体工程，更顺利攻克制约工期的“卡脖子”工序——标段254根电容轨枕精准抽换及多处桥涵接长工程，为后续线上施工扫清障碍、赢得主动。
“自开工以来，我们战胜了南疆地区风沙天气频发、营业线施工安全压力大等多重挑战。项目部采取‘多点平行、交叉作业’模式，倒排工期、挂图作战，全员攻坚、全力以赴抢抓施工进度，最终确保线下主体工程如期高质量收官，正式转入线上轨道铺设阶段。”中铁二十一局该项目负责人周德镜说。
据悉，南疆铁路阿巴段扩能改造开通运营后，初期运输能力将跃升至2091万吨/年，列车日均开行对数提升至39.2对。此次扩能改造的顺利推进，将有效畅通阿克苏地区煤炭、棉花及特色林果等优势物资外运通道，大幅降低社会物流成本，进一步完善区域交通路网布局，对推动南疆地区经济高质量发展、增进各族群众福祉、巩固拓展脱贫攻坚成果具有重要意义。
（蒋志忠、杨亚勤）
