德国联邦机动车管理局3日公布的数据显示，德国11月新增电动汽车注册量同比增长58.5%。当月共有55741辆电动汽车登记，占所有新车注册量的22%以上。

其中，中国品牌比亚迪(BYD)增幅最为显著。比亚迪11月在德国新注册超过4000辆，同比激增逾834%。其当月市场份额达到1.6%，已与菲亚特、雪铁龙、马自达等传统品牌相当。

美国电动车制造商特斯拉在德国的市场份额则持续下滑。特斯拉11月在德国新注册1763辆，同比下降逾20%。德国市场依然主要由大众集团旗下品牌汽车所主导。

分析指出，德国汽车市场过去数月正明显向电动化方向加速转型。2024年，由于当时政府因财政预算紧张突然取消电动车购置补贴，电动车销量一度大幅下滑；如今在电池成本下降及新车型不断推出的带动下，市场正在逐步恢复。

德国汽车进口商协会预计，2026年德国电动车市场将迎来强劲增长。该协会主席伊梅尔达·拉贝表示，该预测基于联邦政府计划从2026年年初起向私人电动车用户提供新的补贴政策。她强调，此外还需确保具有竞争力的电价，并持续加快充电基础设施建设。

国际汽车制造商协会预计，2026年德国新注册电动汽车数量将达到约74万辆。