神二十二飞船返回舱近日成功着陆东风着陆场，记者1日从北京某研究所获悉，我国自主研发的高精度大气风场探测系统为飞船安全返回提供了精确气象保障，为飞船落点精准预测提供了关键数据支撑。
飞船返回在载人航天任务中风险高、难度大，对着陆场气象保障能力要求高。特别是在返回舱主伞打开后，高空风可导致伞绳缠绕、伞面撕裂，浅层风可导致落点偏差。
据介绍，大气风场探测系统是这个研究所自研成果，主要包括高空气象探测系统、多普勒激光测风雷达、野外气象仪等。其中，多普勒激光测风雷达可提供多场景气象保障所需的局地中小尺度高精度大气风场信息，体积小、测量精度高、机动性强。多普勒激光测风雷达与高空气象探测系统密切协同，可精准采集空气中粒子散射回波信息，通过激光多普勒效应计算三维大气风场，从而获取生成返回舱开伞后目标区域地面到高空高时空分辨率实时风场，为返回舱落点精准预报提供关键数据支撑。
目前，这套系统已陆续部署在东风着陆场，参与了2020年以来所有神舟飞船返回任务，是我国载人航天着陆场系统气象保障重要手段，此外还参与了我国新一代载人飞船试验船返回舱、嫦娥五号和嫦娥六号返回器等任务，为返回舱（器）落点精准预测提供常态化保障。
2020年5月8日，我国新一代载人飞船试验船返回舱在东风着陆场成功着陆。任务中，这套系统在着陆场实施风场连续探测，为回收任务顺利实施提供了有力保障。2024年6月25日，嫦娥六号返回器在内蒙古四子王旗成功着陆。任务中，多普勒激光测风雷达实时获取的高精度、高时空分辨率着陆场上空三维风场数据接入搜救信息系统，显著提高了返回器落点预测精度。
据研究所激光测风团队廖斌介绍，目前，他们正在开展体积更小、重量更轻、适用范围更广、探测能力更强的新一代激光测风雷达系统论证研制工作，进一步提升大气风场预报保障水平和实时动态保障能力。
