5月31日，特高压±800千伏锡泰线完成今年度综合检修。该线路在天津境内381基铁塔，本次登塔检修71基。同步，同一线路通道内的1000千伏锡廊Ⅰ线、锡廊Ⅱ线将从5月30日接力检修至6月9日。两条能源大动脉的全面“体检”，要在迎峰度夏前全部完成。
与往年不同的是，这一次，一位云端“哨兵”提前上了岗。
5月31日，国网天津高压公司输电运检中心带电作业室主任付明掏出手机，点开机巡中心的推送，几张接地线照片清晰呈现在屏幕上。拍摄点是锡泰线天津段的首基和尾基铁塔，两基塔相隔200多公里。以前，作业人员每天要开车往返检查接地线状态，一来一回至少3个小时。“现在一键就能看到接地线照片，心里就踏实了。”付明说。
这位安全“哨兵”，是覆盖天津境内特高压线路的固定无人机巢。检修开始前，它已经完成了另一项重要任务：远程勘察。特高压线路单程200多公里，检修前需要对每一基登塔点位进行复核——作业面是否具备条件、塔底是否有积水、道路是否通畅。放在过去，需要派人开车到塔底，用望远镜或者手动操控无人机逐一排查，一趟下来半天就过去了。如今，机巡大厅里一键下达指令，无人机从巢中自动起飞，按预设航线完成勘察，图像实时回传。
科技节省下来的不只是时间。付明说，大家可以把更多精力投入到创新作业方法上。
走进作业现场，另一项科技装备正在大显身手。翼展近3米的大型载重无人机隆隆升空，吊绳下挂着一串工器具和备品备件，缓缓向百米高的塔顶升去。传统方式下，更换一片绝缘子或者完成一次X光探伤，需要人工将数十米的绝缘绳背到塔顶，再用滑轮组上下传递，费时费力。现在，载重无人机像一位不知疲倦的搬运工，精准地将物资送达作业点位。“无人机帮了我们大忙，高空作业的效率和安全性都上去了。”国网天津高压公司现场负责人王欢说。
塔顶上，检修人员接过无人机传递的工具，开始了今天的重头戏，引流线金具互磨检查与消缺。
锡泰线是±800千伏直流特高压线路，采用八分裂导线。耐张铁塔两侧各有八根引流线，在风力作用下，引流线与金具之间会相互摩擦，长期累积可能导致引流线磨损。这种缺陷，无人机从空中很难精准判断，必须由人登塔走线，近距离确认。付明团队的做法是“一举两得”：根据缺陷位置，结合线路五年全覆盖的走线检查周期，将相应铁塔两端的导线一并纳入检查范围。“既处理了缺陷，又完成了周期性检查任务，人力和时间都省下来了。”付明说。
在耐张铁塔的引流线上加装支撑间隔棒，俗称“小握手”，是消除引流线磨损隐患的关键一步。检修人员在高空将“小握手”精准卡入引流线与延长拉杆之间，像给八根银线扣上一排纽扣，让它们各安其位。
6月1日，与直流线路并行的锡廊Ⅰ线、锡廊Ⅱ线，开始了一场“枯燥”的零值检测。1000千伏交流特高压耐张塔上，大约900片绝缘子密布如鳞。国网天津高压公司现场作业人员用专用仪器一片一片测量绝缘子的电阻值，判断是否存在零值绝缘子。3到5秒检测一片，900片就是将近一个小时的连续作业。同样的动作重复几百遍，眼睛盯着仪表盘不敢走神，手要稳，记录要准。
“枯燥，但考验的是耐心和良心。”付明说。绝缘子零值检测没有捷径可走，漏掉一片、马虎一次，都可能给后续运行埋下隐患。
同一基铁塔上，X光探伤也在同步进行。搭载X光发射装置的设备被精准送达耐张线夹旁，射线穿透金属，图像实时传回地面终端，压接部位内部有无裂纹、是否密实，一张“透视片”看得清清楚楚。“就像给导线拍CT，分毫缺陷都逃不过。”国网天津高压公司现场负责人刘跃龙说。
从直流到交流，从无人机巢到载重无人机，从X光探伤到零值检测，一场科技与人力协同的检修会战，在200多公里的特高压通道上有序推进。这些攀上云端的身影，用技术与责任，为这条能源大动脉筑牢安全屏障。
