有网友发现苹果专为Vision Pro头显量身打造的专属配件Vision Pro旅行舱，已经在全球多个市场陆续停产下架。
这款定价1699元的配件，原本是苹果为自家头显专门设计的收纳包，可以同时完整容纳主机、外接电池、蔡司定制光学插片、Vision Pro保护罩等所有零散配件，主打一站式全收纳。
截至目前，苹果英国、日本、德国、法国、爱尔兰官网已经完全找不到这款配件的商品页面，明确证实该产品已经正式停产。中国大陆和澳大利亚的官网虽然还保留着这款产品的展示页面，但所有渠道都已经没办法下单，相当于变相停售。
这个动作发出的信号非常明确，苹果正在逐步调整整个Vision Pro相关项目的推进节奏。现有公开销售数据显示，苹果全周期累计售出的Vision Pro总量约60万台。
和苹果过往推出的其他主流消费电子产品相比，这款头显的退货率高得离谱。这款设备于2024年6月在国内市场上架，起售价定在29999元，刚发布时行业的期待值一度被拉到极高位置。
但是时隔2年时间，原本负责Vision Pro的核心团队已经解散，所有成员都被重新分配到公司其他不同项目中。在2025年3月，该项目的负责人Mike Rockwell就转岗到苹果Siri团队，苹果原本规划好的更便宜、更轻便的Vision Air项目已经取消。
知名苹果供应链分析师郭明錤指出，即将上任的苹果首席执行官John Ternus已经签字同意砍掉第二代Vision Pro和Vision Air的全部研发计划，苹果目前已经把整个AR/VR产品线的重心完全转向了智能眼镜方向。
郭明錤透露，苹果内部目前同时推进两款AI眼镜的研发工作，其中一款定位大众消费级的产品预计2027年正式推出，直接对标Meta旗下的Ray-Ban智能眼镜系列，另一款搭载专属显示屏的高阶AR眼镜，大概率在2029年之后推出。
从初代Vision Pro定价近三万上市引发全行业热议，到全系列迭代项目直接被叫停，可见消费级混合现实头显的落地难度远比苹果最初预估的要高得多。
砍掉现阶段不具备大规模普及条件的重头显项目，转投受众接受门槛更低的智能眼镜赛道，也是苹果基于当前技术和市场发展阶段做出的务实选择。
