本报乌鲁木齐6月11日讯 石榴云/新疆日报记者黑宏伟报道：8日，一批从吉尔吉斯斯坦运输回国的国产汽车经吐尔尕特口岸进境，运抵乌鲁木齐综合保税区开展维修作业。这是全疆首单采用“保税维修”模式进境维修的国产出口汽车。
据了解，该批国产出口汽车共7辆，货值184万元人民币，于今年3月出口至吉尔吉斯斯坦，因在境外运输途中遭遇事故损坏，需进境维修，在乌鲁木齐综保区内完成维修作业后，再复运出口至吉尔吉斯斯坦。
中亚是国产汽车重要的出口市场，随着车辆保有量持续增长，海外售后维修需求不断扩大。此前，受国家禁止进口旧机电产品目录限制，国产出口汽车无法复运回国内维修，出口企业的海外售后服务存在短板。
今年4月，海关总署发布《关于促进综合保税区扩能提质的若干措施》，允许国内加工制造的出口产品及其零配件，自境外进入综保区维修后复运出境，不再受综保区维修产品目录、禁止进口旧机电产品目录限制，彻底打通了国产出口汽车“出海后回国维修、维修后再次出海”的政策壁垒。
乌鲁木齐综保区是全疆最早布局“保税+”新业态的海关特殊监管区域，目前已形成了集保税仓储、物流和维修为一体的汽车产业出口服务产业链，依托政策、产业和区位优势，为新疆打造面向中亚的整车售后服务产业奠定坚实基础。
“相较于传统的维修方式，在综保区内开展保税维修，企业无需缴纳关税和增值税，所需维修零部件不仅可以享受退税，还可以快速通关，企业成本和维修周期都可以大幅压缩。在维修过程中，我们也会全流程跟进企业需求，提升便利化通关体验。”乌昌海关保税监管科副科长郝康伟介绍。
“以前我们主要从事农机、柴油发电机组、农业植保无人机的保税维修业务，乌昌海关及时告知了我们海关总署的新政策，全程指导我们完成方案制定、申报等环节的操作。此次我们在综保区开展国产出口汽车‘保税维修’业务，手续大幅简化，无需缴纳保证金，更有利于我们承接中亚市场的汽车维修业务。”希尔维格保税维修（新疆）有限公司业务主管张诚说。
