海南自贸港封关运作之后，继续“向绿图强”。
近日，海南省政府官网对外公布的《“十五五”海南国家生态文明试验区规划（美丽海南建设“十五五”规划）》（下称《规划》）提出，“‘十五五’时期，海南应坚持‘向绿图强’……为美丽海南建设注入强劲绿色动能。”如期实现2030年前碳达峰目标，非化石能源消费比重力争达到35%。
作为全国“生态文明体制改革样板区”，海南生态环境质量持续领跑。全省细颗粒物（PM2.5）年均浓度近五年由13.4微克/立方米下降至11.8微克/立方米、创历史最好水平，环境空气质量优良天数比例连年稳定在98%以上。
但《规划》同时指出，当前海南能源消费结构仍以化石能源为主，调结构与保供给压力并存，经济活动增加、减排空间收窄等多重因素叠加，环境空气质量在低浓度下持续改善难度加大。
早在2019年，《国家生态文明试验区（海南）实施方案》发布，要求海南打造“生态文明体制改革样板区”。而此次《规划》，从能源、交通等领域划定了清晰的绿色转型路径。
在“加快能源供给绿色转型”方面，《规划》提出加快构建清洁、低碳、安全、高效的新型能源体系。因地制宜大力发展非化石能源，持续提高新能源供给比重，确保新增用电量主要来自清洁能源。规模化发展海上风电，探索“风光同场”，建设一批海上光伏示范项目。大力发展分布式光伏。安全有序发展核电，推动昌江核电二期、昌江小堆示范项目建成投产，引导核电参与调峰，推进核电余热供热。
与此同时，因地制宜发展生物天然气和生物柴油、生物航煤等绿色燃料。支持清洁低碳燃料掺混替代。促进气电调峰转型，推动燃煤机组适时退出、应急备用。探索地热发电，积极拓展海洋新能源综合利用开发模式。到2030年，全省新能源发电装机比重达到55%。
此前，2025年10月，全国首份央地共建的《海南清洁能源岛新型电力系统建设实施方案》正式发布，明确八大重点工程，规划2030年基本建成清洁能源岛新型电力系统示范省。
目前，海南清洁能源岛建设深化升级，新能源成为海南第一大电源，新能源汽车市场渗透率、保有量占比分别居全国省级地区第一、第二。
在“打造海南自贸港交通运输绿色名片”方面，《规划》明确，平稳推进2030年禁售燃油车，到2030年，全省公共服务和社会运营领域新增和更换车辆（特殊用途除外）清洁能源占比、私人用车领域新增和更换车辆新能源占比达到100%，车桩比保持2.5：1以下。
此外，海南还将深化海口市公共领域全面电动化先行区试点，为全省交通绿色转型探索可复制的落地经验。
