7月14日消息，据德国《图片报》披露，正在推进大规模成本精简计划的大众集团，已初步划定了首批拟停产车型名单，大众捷达、保时捷Taycan等多款市场熟知的车型均在列。这一消息也让上周大众集团公布的“车型阵容减半”战略，首次浮出具体轮廓。
上周大众集团正式对外公布未来数年的产品精简规划，明确提出将逐步把全球车型阵容缩减最高50%，同时将车型配置选项的复杂度降低75%，以此优化整体运营效率、摆脱当前的财务压力。但当时官方并未对外披露具体涉及哪些品牌、哪些车型，仅表示将集中资源投向核心战略市场的高竞争力产品。
此次《图片报》曝光的初步名单覆盖了大众集团旗下多个品牌的多款车型：大众品牌方面，畅销多年的经典轿车捷达、小型SUV Taos（陶斯）均在拟停产清单中；奥迪品牌的Q5 Sportback、Q6 e-tron Sportback两款轿跑SUV被纳入调整范围；保时捷品牌的调整力度超出市场预期，第二代Taycan纯电车型的研发计划被取消，同时Cayenne Coupe、下一代燃油版718 Boxster和Cayman的后续开发工作也已被叫停。除此之外，面向欧洲市场的Cupra Raval、斯柯达Fabia也被曝出将终止后续迭代。
针对这一消息，大众集团目前尚未发布官方回应，所有拟停产规划仍处于内部评估阶段。外媒分析称，即便这些车型最终正式确认停产，现有车型的生产仍将维持至少12个月甚至更长时间，保障现有用户的售后权益与市场供给平稳过渡。而在正式停产落地前，大众集团将率先推进配置简化工作，通过大幅砍掉冗余的选装配置、合并低利用率的配置版本，先一步降低全产品线的生产复杂度与制造成本。
