据悉，丰田将因中止下一代纯电动汽车开发向零部件企业补偿部分损失，规模可能达到数百亿日元。
各零部件企业当时正准备为该项目投入专用设备等资金，对于罕见中止开发并给予补偿，似乎与4月上任的丰田新社长近健太的决策有很大关系。
5月29日，丰田披露了下一代汽车项目，即高档品牌雷克萨斯轿车型纯电“LF-ZC”开发中止一事。
丰田供应商高管表示：“由于被定位为下一代汽车，因此开发被中止的冲击前所未有的巨大。”
LF-ZC为流线型低车高的跑车造型，除搭载新型高性能电池外，还使用以铝铸造实现零部件一体成型的“一体化压铸”，原本将成为集丰田最新技术精华于一身的下一代纯电车型。
中止开发的冲击波及整个供应链。丰田系主要汽车零部件企业预计将分别计入数十亿日元规模的损失，其中也有损失最高可达约100亿日元的企业。
丰田被认为将补偿部分损失，合计规模可能扩大至数百亿日元。
丰田2026财年（截至2027年3月）合并纯利润预计同比减少22%降至3万亿日元，虽然此次补偿的影响仍显得轻微，但仍有可能成为新的业绩下行因素。
