交通运输部安全总监兼运输服务司司长蔡团结21日对外表示，到2030年，我国新能源重卡渗透率将达到40%、保有量将突破160万辆。
数据显示，2026年上半年，我国新能源重卡累计销量约为14万辆，同比增长78.6%。
推进新能源重卡规模化应用，既能促进优化产业结构，也能优化能源结构和交通运输结构。未来将有哪些举措推动新能源重卡规模化应用？蔡团结表示，首先要健全完善补能网络，围绕国家高速公路网“5射4纵5横”重点路段，建设零碳公路运输通道约3万公里。同时，将聚焦国家高速公路、普通国省道货运繁忙路段，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等城市群都市圈，货运枢纽、港口、矿区、厂区、园区等重要节点，建设3000个以上电动重卡充换电站，推进补能设施“连点成线组网”。
在推广全场景应用方面，将在扩大中短途运输场景新能源重卡使用规模、加快主要货运节点场内转运车辆新能源替代应用的基础上，推动大型运输企业、快递和物流企业、规模化货运车队等骨干运输企业在干线公路运输中率先采用新能源重卡。
