美国与沙特阿拉伯联合规划的一项投资为约50亿美元、旨在绕过霍尔木兹海峡来运营的炼油厂及能源出口项目，目前已进入选址的最后阶段。
美沙组成的联合财团名为MERA Oil，由总部位于美国的MWG Enterprises和Patel Family Office，以及沙特AHQ工业集团旗下子公司PWS组成。
据一份声明称，经过三年对潜在地点的评估，MERA Oil已从海湾合作委员会（GCC）成员国中筛选出三个候选地点。与这三个候选地区的详细讨论已持续约两年，最终选址预计将在2026年底前公布。
候选地点尚未披露，但每个地点均位于霍尔木兹海峡以外。项目目前仍处于规划阶段。
拟建项目将以一座日处理能力为20万桶原油的综合炼油厂为核心，专注于高规格的中馏分油，特别是超低硫柴油和航空煤油。
但是该项目将不仅限于建设一座炼油厂，而是旨在打造一个涵盖炼油、储存、物流和出口基础设施的综合体系，并具备未来拓展至下游产业的潜力。因此综合体还将包括深水港口基础设施、大规模的原油和成品油储存设施，以及能够将燃料直接出口至国际市场的海运设施。
MWG Enterprises创始人Marc Gunderson指出，该项目的经济可行性基于长期结构性转变，而非炼油利润的短期波动。美国和欧洲的炼油能力持续下降，而中馏分油的需求则在不断增长。
由于尚未选定具体选址，该项目的详细布局、审批流程、原料供应路线及施工安排仍可能发生变动。
Gunderson强调，能够直接通往全球市场的选址在航运运营方面提供了更大的灵活性，并提高了供应的可靠性。
首期投资为50亿美元，包括建设一座采用高效炼油技术和先进减排系统的综合设施。最终工程设计研究将在选定建设地址后立即启动，目标是到2029年底完成机械工程建设，随后开始商业运营。
MERA Oil计划供应美国、大西洋地区、海湾地区及其他国际区域中部分依赖进口的市场。该财团正在与GCC内外潜在的原油供应商进行磋商，在确定选址的同时原料供应协议也在同步推进中。
最终选定的建设地点也将考虑运输经济性。出口的竞争力将取决于航程距离、运费率以及通过其他水道时的风险敞口。
该项目启动之际，全球能源市场正面临成品油供应比原油更为紧张的局面。此前，地缘政治动荡导致燃料市场趋紧并推高了炼油利润，尤其是柴油和航空燃油。
