三伏时节的晋南大地，热浪蒸腾。7月30日，在山西省洪洞县甘亭镇，国网临汾供电公司客户服务中心客户经理关俊杰、田水再次来到宁德时代骐骥换电站走访。
站区内，换电设备——RGV升降平台中机械臂静立在工位一侧，电池仓内满电电池排列整齐，控制系统指示灯平稳闪烁。这座由宁德时代旗下时代骐骥新能源科技（深圳）有限公司投资建设的4500千伏安重卡换电站，自6月30日通电以来，已完成所有设备的带电调试，蓄势待发。
“设备调试非常顺利，通电后我们进行了上百次模拟换电测试，机械臂定位精度、电池锁止机构、控制系统响应全部达标。”项目现场经理赵天宏一边核对设备参数，一边告诉关俊杰，“正式投入运营后，每辆电动重卡从驶入工位到换电完成，全程自动化操作，仅需7分钟。多亏你们在整个过程中给予了大力支持，没有你们提前送电，我们的调试时间根本不够。”
就在一个月前，曲沃、侯马两地的另外两座换电站也已设备就位、全部通电。三座站点覆盖临汾南北物流通道，即将为途经该区域的电动重卡提供快速换电服务，成为宁德时代布局晋南绿色物流网络的重要支点。
而在几个月前，项目建设方还在为供电电源能否按时投运忧心忡忡。
一体化统筹，让配套工程“跑”在项目前面
时代骐骥是宁德时代旗下全新控股的重卡换电业务核心运营平台，承载着其在商用车电动化领域的重要战略布局。临汾地处晋陕豫三省交界，煤焦货运量大、重型卡车保有量庞大，换电模式的减排效益和经济效益在这里尤为突出。
但三座换电站从无到有，首先要解决的是“电从哪来”。重卡换电站对供电可靠性要求高、负荷容量大，每个站点均需新建10千伏线路供电，而配套电力工程从规划设计、土建施工到设备安装调试，通常需要数月周期。
面对项目紧迫的用电需求，国网临汾供电公司客户服务中心主动将服务关口前移。“收到项目用电申请后，我们第一时间启动重点企业专属服务通道。”关俊杰介绍，“三座站分布在三个县区，情况各不相同，但我们坚持一体化统筹、差异化推进，对每个站点都量身定制供电方案。”
洪洞项目2025年10月17日提交申请，10月21日即答复供电方案；曲沃、侯马项目分别在2025年9月16日和11月26日提交申请，客户经理当天即奔赴现场勘察，结合企业生产用电规划设计适配供电方案，提前规划配套线路走向。在正式出具方案答复时，同步申报业扩配套工程，让线路建设与项目施工“同步启动、并行推进”。
“过去是企业追着供电部门问进度，这次是供电部门的客户经理追着我们问需求。”赵天宏感慨。
前移服务关口，用“打破常规”争取宝贵时间
2026年4月，企业明确提出：三座换电站必须在6月30日前投运。彼时距离目标期限已不足三个月，配套线路工程建设尚未全面铺开，工期异常紧张。
“重点项目的需求，就是我们的冲锋号。”国网临汾供电公司客户服务中心立即启动应急协调机制，打破常规流程，该中心负责人孙志华带队多次奔赴施工现场，与洪洞、曲沃、侯马三个县区的供电分公司联动配合，逐站梳理施工堵点，逐项倒排工期。
在线路施工受阻的节点，他们主动对接属地政府协调解决；在设备安装调试阶段，安排专人驻点跟踪，验收环节提前介入，将问题解决在送电之前。“我们坚持‘服务关口前移’，让企业少跑腿，让工程早落地。”关俊杰说，“整合全公司资源，打破常规流程，在工期紧张的情况下积极协调推进，确保‘即来即办、即验即送’。”
在用户具备投运条件后，快速启动新设备投运申请会签。最终，侯马项目于6月24日率先送电，曲沃项目6月25日送电，较企业要求的6月30日时限提前5至6天完成送电任务，洪洞项目也在6月25日完成所有验收程序。三座站点全部实现“电等企业”，为换电设备的安装调试争取了宝贵时间。
服务不停步，为“满电复活”持续护航
通电不是终点，服务没有止境。自6月底三座换电站陆续通电以来，国网临汾供电公司客户服务中心建立了一户一档、定期回访机制，实时跟踪用电负荷变化和设备运行状态，提前介入后续增容需求。
“优化电力营商环境，不仅体现在项目落地时的‘快’，更体现在长期保障中的‘优’。”孙志华表示， 将持续为临汾市重点项目提供全生命周期电力保障，让更多战略性新兴产业在临汾落地生根、早见成效。
站区内，一切准备就绪。关俊杰收起记录本，走出换电站时又回头看了一眼那排整齐的电池仓：“设备都调好了，电也有了，就等着第一批车进来。”换电站静立在甘亭镇的路旁，像一座按了暂停键的驿站，静候启动的指令。
