德国联邦机动车管理局6日公布的数据显示，2025年德国乘用车新注册量为290万辆，同比增长1.4%。其中，12月新车注册量同比增长近10%，为此前较为低迷的市场走势带来提振。
不过，德媒称，受疫情冲击影响，德国汽车市场至今仍未实现全面复苏，2019年德国新注册乘用车数量曾高达360万辆。
咨询公司安永汽车行业专家康斯坦丁·加尔(Constantin Gall)指出，无论是个人消费者还是企业，都普遍存在持续的购车观望情绪。“经济疲弱、对就业前景的担忧加剧，以及多重政治、社会和经济危机叠加，正在不断侵蚀市场信心。”他预计，2026年德国汽车市场也难以出现明显上行趋势，增长率或仅为1%。
在德国本土汽车制造商中，宝马增长最为强劲，新车注册量增长8.9%。大众汽车以增长4.5%的成绩，稳住了接近五分之一的市场份额。梅赛德斯-奔驰仅实现了1%的小幅增长。
在动力结构方面，2025年德国燃油车新注册量同比下降约五分之一，而电动车市场在经历2024年的低谷后明显回暖。2025年德国新注册纯电动汽车超过54.5万辆，同比大幅增长43.2%。
业内人士普遍认为，这并不意味着德国电动化进程已真正进入高速发展阶段。专家指出，此前由于德国政府取消“环保补贴”，2024年德国电动汽车销量一度大幅下滑。2025年的强劲增长弥补了2024年的下滑。与2023年相比，2025年德国电动车销量增幅仅约4%。
