
近日,在广东省广州市南沙区中船龙穴岛造船基地,中国船舶广船国际建造的10800车液化天然气/燃油双燃料汽车运输船1号船出海试航。该船船体总长230米,型宽40米,结构吃水10.5米。14层车库甲板设计,可装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多元车型,单船最大装车量达10800辆。这艘船采用液化天然气和燃油双燃料推进系统,配置轴带发电机,可以一边航行一边发电,节能减排。

近日,在广东省广州市南沙区中船龙穴岛造船基地,中国船舶广船国际建造的10800车液化天然气/燃油双燃料汽车运输船1号船出海试航。该船船体总长230米,型宽40米,结构吃水10.5米。14层车库甲板设计,可装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多元车型,单船最大装车量达10800辆。这艘船采用液化天然气和燃油双燃料推进系统,配置轴带发电机,可以一边航行一边发电,节能减排。


国家能源局:1—5月全国电力市场交易电量同比增长24.8%
能源结构历史性转折、20万亿元精准落子,“十五五”新型能源体系如何建成
我国建立可再生能源消费最低比重目标制度——促进可再生能源消纳迎新办法
“十五五”时期能源重点项目和新业态投资将超20万亿元
加力建设新型能源基础设施——让清洁能源送得出、接得住、用得好








扫描二维码关注"中国能源报"官方微信