在新型电网的建设中，出现了哪些新业态？随着气温逐渐升高，电力保供也迎来了迎峰度夏的关键期。在合肥，一座国家级车网互动示范站正在这个夏天探索新型保供模式，一场压力测试正在开展。
总台记者 吴俊：“我现在是在合肥杨林路国家级车网互动规模化应用示范站，这座刚落成不久的站点，是一座集运营、校验和培育于一体的示范站点。今天，一场重要的压力测试正在这里进行。
“在现场能够看到，所有的车位上已经停满了新能源汽车，这些车今天不是来充电的，它们正在执行一项特殊的任务——反向放电，把车载电池里的电能回输给电网。近距离看，为了和普通的充电车位区分开，能放电的车位都进行了蓝色的涂装，车主一目了然。车辆能够实现向电网送电，依靠的是V2G充放电一体机，它既有普通充电桩的充电功能，还具备让车辆反向放电的功能。在屏幕上也能直观地看到，车辆正常充电时，设备显示屏的功率数值会显示为正值，而现在屏幕上呈现出负值，就说明车辆正在向电网输送电能。
“气温升高也推高了用电负荷，车在反向放电的同时里程数在不断减少。在用电高峰时，电网会面临短时的压力。在合肥，这些新能源汽车就像一个个移动充电宝，示范站则相当于一座小型临时发电厂。依托V2G设备组成的微终端、微电网灵活参与调峰，有效削峰填谷，让电网运行更加平稳高效。
“作为全国首批车网互动规模化应用试点城市，合肥目前可调度的这类移动微终端、微电网，包括电动汽车、储能电池等，总调节功率达40万千瓦，相当于一座火力发电机组的发电量。支撑这一切高效运转的，是合肥虚拟电厂。海量分布式资源看似分散、单体规模小，但通过虚拟电厂的强大算力与智能调度，就能‘聚沙成塔’，整合成一个可以统一调度的‘云端电厂’。它能够实时监控电网负荷，精准调度每一台放电车辆、每一个储能单元，让零散资源形成合力。
“按照国家最新部署，要打造安全可靠、绿色低碳、坚强韧性、智能灵活的新型电网。而通过虚拟电厂的智能调度，正逐步实现用电供需可调节、分布能源可利用、电网运行更灵活。电网平稳度夏，除了智能调度，也离不开科学巡检与硬核运维保障。一批智能新设备正在大显身手，今天我们也把它们带到了现场。
“这个巡检机器人可以代替人力实现24小时巡检，它身上搭载的传感器可以实现对设备的精准监控与巡检。这台激光异物清除仪，也称为激光炮，能够通过激光清理掉输电线路上的布条、气球等异物，避免了工人爬高上低。而这台设备通过无人机挂载到高压线路上后，能够通过轨道在绝缘串上自主‘行走’，再通过探针来检测绝缘串是否安全可靠。有了这些‘安全卫士’，电网的安全稳定运行也有了科技的底气和依靠，让千家万户清凉度夏有了更坚实的保障。”（中央电视台）
